Associació de Veïns de Bellvitge

febrer 1, 2011

La Marina de l’Hospitalet abandonada per l’ajuntament

Aquest diumenge al bloc de la plataforma Salvem la zona agricoLHa sortia a la llum un informe sobre l’estat de la zona de Bellvitge més propera al riu Llobregat, on abans es trobava el dipòsit municipal de vehicles, que va ser noticia l’any passat pels constants incendis i robatoris que va patir.

No entenem com l’equip de govern d’una ciutat com la nostra pot permetre que això estigui passant, no entenem aquesta manca de sensibilitat vers al nostre medi ambient, aquesta menyspreu per la salut de tots nosaltres. Això és el resultat d’una manca de responsabilitat i deixadesa absoluta.

Passo a transcriure l’article sencer, i ens adherim al seu contingut i reivindicacions.

La marina de L’Hospitalet en un estat d’abandonament lamentable: exigim la seva recuperació.

Paisatges de L'Hospitalet de Llobregat que no volem veure

En un post anterior us parlavem de què s’ha inclòs la zona de la marina de L’Hospitalet a la xarxa de recomptes faunístics internacionals per tal d’avaluar com canvia inteanualment la importància de la zona. Però hi ha coses que semblen no canviar: l’abandonament que pateix aquesta zona i en particular el paper que l’Ajuntament de L’Hospitalet té en part d’aquests fets:

L’aparcament il·legal a cal Trabal

Dins la zona pública de cal Trabal on la plataforma es va manifestar per exigir que allò no era un parking sinó un parc, es continua aparcant sense més i sense límit. Més de 200 vehicles s’han detectat simultàniament aquests dies. No es pot tolerar que una zona de tots sigui ocupada per uns pocs. I la Plataforma no ho tolerarà gaire més.

Les antigues zones agrícoles de la marina de L'Hospitalet tornen a estar sembrades... però de porqueria!

L’abandonament de l’antic dipòsit municipal de vehicles

En una zona on manquen els accessos al riu, on hi ha fauna interessant per observar i on es podrien recuperar espais per la ciutadania, denunciem que en data 29.1.2011 l’espai ocupat per l’antic dipòsit municipal de vehicles, prop el riu Llobregat era ple de brutícia procedent dels vehicles abans dipositats a la zona i també d’altres deixalles inorgàniques. A més, la zona estava ocupada, desconeixem si de forma legal, però tot sembla indicar que ‘per veïnatge’ per remolcs de l’empresa Tasmar, que estaven aparcats damunt el que era el terreny municipal públic com es pot veure a les fotografies adjuntes. Així doncs no es pot recuperar la zona per a la ciutadania, però sí resulta ideal com un descampat ple de deixalles, porqueria i, a sobre, vehicles privats. Denunciem aquí l’estat de conservació intolerable d’aquest espai i exigim la seva neteja, condicionament per al públic i recuperació per la ciutadania d’acord amb les directrius que les entitats de la Plataforma tenen per a l’espai, a hores d’ara absolutament marginal i abandonat.

En primer terme el senyal de l'Ajuntament prohibint el pas, i en segon les instal·lacions de Tasmar

Dins l'antic dipòsit municipal de vehicles (actual abocador incontrolat), també hi ha vehicles de Tasmar (?¿)

Els vehicles de Tasmar són aparcats dins el recinte de l'antic dipósit municipal de vehicles. Perquè?

Horts i ‘granja’ il·legal

A la mateixa zona, a la cantonada de la C-31 i l’antiga carretera del Prat, prop la masia catalogada de la Torre gran, hi havia sols ocupats per horts il·legals però el que és més preocupant, amb presència d’animals de granja lliures com gallines, oques, ànecs, ponies i cavalls (!). Aquesta concentració d’animals no té cap garantia sanitària i constitueix un risc sanitari de primer ordre. Efectivament, el municipi de L’Hospitalet de Llobregat va ser declarat en el seu dia zona de risc per a la grip aviar (vegeu mapa). I és conegut que els animals domèstics sense garanties estacionats a l’aire lliure són vectors de malalties tropicals com el West Nile virus.

Darrera la tanca 'reciclada' s'amaga una granja amb contenidors reciclats però també cavalls, ponys, oques, gallines... Això no pot ser

Mapa oficial dels municipis declarats zona de risc per a la grip aviar. L'Hospitalet n'és un.

No es pot consentir que existeixin instal·lacions irregulars d’aquest tipus a prop del riu, una ruta migratòria coneguda, i prop l’Hospital de Bellvitge que poden arribar a posar en perill la salut dels nostres ciutadans. Malgrat la psicosi de la grip aviar, com la de la grip A, va passar, no és menor el risc de transmissió de malalties per vectors com els esmentats particularment si els animals no tenen cap mena de control ni garantia sanitària. La marginalitat de la zona convida a aquesta mena d’activitats i n’augmenta el riscos per a la ciutadania. Cal regularitzar-ne l’ús i convertir l’espai en un indret per al gaudi públic, millor antídot dels possibles per a la desaparició d’activitats irregulars com ara aquesta.

Potser les zones del sud de la marina de L’Hospitalet són desconegudes per a la majoria de la ciutadania. El mateix passa amb els seus edificis catalogats com a patrimoni arquitectònic. El que no podem restar és impassibles davant l’oblit d’una extensió més que considerable del nostre terme municipal, superior a les 10 hectàries i equivalent a més de 13 cops el tamany del camp del FC Barcelona. A L’Hospitalet no ens ho podem ‘permitir’. I com deia en Núñez, encara seguint el símil futbolístic ‘és motiu de sese’.

maig 6, 2010

Totalment intolerable

Des de l’AV portem més d’un any i mig queixant-nos del dipòsit municipal de vehicles que tenim al barri, per la seves mancances de tot tipus:

Des de l’entorn de l’Associació de veïns es va formular una pregunta al setembre passat sobre aquest tema al programa de TVL’H “L’Alcaldessa Respon”: M’agradaria saber si es canviarà d’ubicació el actual dipòsit municipal de vehicles que es troba al costat del riu Llobregat. L’últim any s’han incendiat varies vegades i es troba molt a prop de conductes de gas i petroli. Que van respondre: Segons el que ens informa l’àrea de Governació de l’Ajuntament, està en fase de construcció una nova dependència, en quant les obres estiguin finalitzades, el dipòsit municipal de vehicles actual quedarà sense activitat.

Fotografia ampliada de Àlvaro Monge a elPeriódico

Fa uns dies vam veure que els vehicles ja no estaven i vam pensar que dignificarien el lloc, però mai ens hauriem pensat el que realment havia passat: No va ser l’Ajuntament qui va treue els cotxes, segons el diari elPeriódico, han estat robats: “Fins i tot van robar una excavadora. I 112 cotxes, 50 metres de tanca metàl·lica, 100 metres de cadena i un contenidor que estava fixat a terra

L’ajuntament va treure importància ahir a l’incident i va destacar que els vehicles no tenien cap mena de valor comercial, perquè ja tenien retirat el permís de circulació i tots serien enviats al desballestament en pocs dies.

El dipòsit, vora el riu Llobregat, no estava vigilat des de feia més de cinc anys, ja que el terreny, amb una canonada distribuïdora de gas al nivell de terra i amb cables d’alta tensió, no complia amb les condicions de seguretat laboral”

La Guàrdia Urbana va detenir cinc homes dedicats a la ferralla pel robatori i en va imputar un sisè, propietari d’unes instal·lacions de desballestament en un altre municipi metropolità, on es troben els vehicles. «Encara que hem trobat els vehicles no els tornarem al dipòsit. L’assumpte ja està en mans dels jutjats», va declarar Francesc Belber, tinent d’alcalde de Governació de l’Hospitalet.

Fonts sindicals de la Guàrdia Urbana d’aquesta localitat van atribuir ahir la sostracció a la deficient gestió de la policia local. Segons CCOO, les càmeres de seguretat de què disposa el recinte no funcionaven des de fa uns quants mesos, un fet desmentit per l’ajuntament”

Creiem que després de tot el que hem mostrat al nostre bloc, és un fet que demostra la deixadesa, no sols,  i en primer terme, del responsable de l’àrea corresponent, sinó també de les persones encarregades de supervisar i auditar els seus actes, que en conjunt han girat l’esquena a aquest problema patent des de fa massa temps.

Encara estem mirant el calendari per comprovar si estem a 28 de desembre, això es, a més d’increïble, totalment intolerable.

març 1, 2010

Això és Cal Trabal. És públic. És un parc

Residus classificats com a perillosos abocats a sobre del terra nu i dels canals que reguen l’última zona agrícola del nostre municipi. Aquest ha estat el pitjor resultat de la deixadesa de les nostres administracions, del fet d’obrir un espai de manera descontrolada, sense cap mesura correctora per evitar contaminar el terra, les aigües i l’aqüifer protegit del Llobregat. A més del problema de salut pública que poden ocasionar.

Veient el succeït recordem el que sempre ens han esgrimit des de l’Ajuntament com a raó per acceptar els plans dels promotors de la “reordenació” de Cal Trabal. Ens diuen que si no accepten els edificis els propietaris tenen tot el dret a fer, per exemple, un aparcament de camions, encara que l’ajuntament s’oposi. Be, al final s’ha fet un aparcament, però no han estat els propietaris privats, sinó els públics, ja que aquest terreny és del Estat, i ho han fet sense cap mesura per evitar contaminar, sense les mesures que demanarien a qualsevol activitat privada. Ho han fet com es feia abans, sense cap estudi, sense res, sense importar l’impacte.

Molts ens preguntem si és una estratègia per degradar la zona per tal de facilitar la requalificació dels terrenys, o també si deixar caure la masia de Cal Masover Nou,  persegueix que deixi de ser patrimoni arquitectònic de la ciutat, i per tant facilitar la construcció d’edificis a aquell lloc.

Fa setmanes que hem demanat el control i neteja de la zona, i no sols des d’aquesta pàgina sinó també directament a la Regidoria,… però ara l’ajuntament diu que es cosa de la Direcció General de Carreteres, com si aquests terrenys no fossin a l’Hospitalet. Es renta les mans com ho va fer amb les tones i tones de runa i altres residus de Cal Jaume de la Vidala, fins que des de l’Associació els Verds d’Esquerra es va denunciar a la Fiscalia de Medi Ambient, llavors tothom va començar a correr i actualment s’ha netejat tot. Un cas similar és el dipòsit municipal de vehicles, realitzat sense cap mesura d’impermeabilització i drenatge de les aigües, on qualsevol pot entrar a robar peces de cotxe i que ja s’ha incendiat varies vegades. Tot això sense que l’ajuntament (aparentment) mogui un dit.

Amb aquests antecedents no es pot confiar en que els membres de l’ajuntament facin res per evitar que es degradi la zona, així que diverses entitats i persones del nostre municipi preocupats pel medi ambient van quedar dissabte passat al matí per netejar la zona, i mica en mica van aconseguir agrupar un bon munt de residus, alguns classificats com a perillosos (olis usats, àcid sulfúric,…).

Posteriorment, des de l’Associació de Veïns de Bellvitge hem demanat entrevistar-nos amb la Regidoria de Districte VI, amb la Regidoria de Medi Ambient i amb la Direcció General de Carreteres del Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya per tal de trobar una resposta a l’actitud de les administracions respecte a aquesta àrea. Creiem que al llarg de la Feixa Llarga es poden habilitar llocs d’aparcament suficients i en millors condicions que els actuals, tant pels usuaris i treballadors de l’hospital, que no veuran sufrir els amortigüadors dels seus vehicles, com pel medi ambient de la zona.

I com tenim moltes fotografies, deixo links a tres albums de picassa: Ricard, Jose Antonio i Ivan. També un enllaç al grup del facebook de la plataforma on podreu trobar un video. També una causa del facebook on ja hi han apuntades 2684 persones en contra de la destrucció de l’última zona agrícola de l’Hospitalet de Llobregat. Si voleu defensar Cal Masover Nou, també hi ha un grup de facebook amb quasi 500 persones que reclamen la seva rehabilitació,… I si voleu participar en persona poseu-vos en contacte amb nosaltres

febrer 22, 2010

Abocaments il·legals a la Feixa Llarga

Segons comenta el lloc web informatiu de la ciutat Hospi.cat s’han efectuat i s’estan efectuant una sèrie d’abocaments il·legals a la zona de l’aparcament provisional de l’Hospital de Bellvitge, just a tocar del canal que es fa servir per regar part de l’última zona agrícola de la nostra ciutat. Aquests abocaments consisteixen en materials de construcció, mobles,… però ja sabem que quan comencen és difícil parar-los. No cal anar molt lluny per trobar un exemple, al sector de Cal Jaume de la Vidala, on segurament hem tingut que pagar entre tots l’incivisme d’uns quants i la permissivitat d’altres.

A Hospi.cat es diu que des de que es va construir la cua de maniobres del metro tota la superfície ha quedat desprotegida sense cap limitació d’accés, el que està produint una ràpida degradació de l’espai. En això estem totalment d’acord. Segons aquesta web, “l’Ajuntament  busca deteriorar la zona per poder portar a terme els plans de requalificació”.

El cert és que des de l’Ajuntament sempre treuen com un dels arguments per carregar-se part de la zona agrícola, que s’ha de fer per que és una zona degradada. Nosaltres veiem la degradació a algunes zones que envolten la zona agrícola, però no a aquesta, suposem que és un problema de sensibilitat en vers la identitat, l’historia o el medi ambient de la ciutat.

D’altra banda és lamentable que encara aquests abocaments existeixin, quan des de fa molts anys tenim una deixalleria a pocs centenars de metres que pot admetre aquests residus. No sabem si és per incivisme, per ignorància o si són empreses que es volen estalviar uns calers, però no és la primera vegada que denunciem aquests fets al llarg del carrer Feixa Llarga, encara sense urbanitzar, sobre tot la zona de propietat municipal que hi ha entre el Camp de Fútbol i l’estació de FECSA.

Preguem als veïns i a les empreses que facin servir el servei de la deixalleria, i als serveis municipals que mantinguin tot aquest espai al costat de l’Hospital de Bellvitge lliure i net de residus.

novembre 25, 2009

20 respostes sobre Bellvitge

Filed under: >> CAL JAUME DE LA VIDALA,Atmosfera,Biopol,ESPORT,Horts urbans,MEDI AMBIENT,Obres d'Adif,Patrimoni arquitectònic,PROTECCIÓ CIVIL,Residus,Risc Químic,Riu Llobregat,Transport,Transport sostenible,URBANISME — AVVBellvitge @ 12:01 am
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Des de l’entorn de l’AV de Bellvitge es van enviar 20 consultes sobre diferents aspectes del barri al programa de TVL’H “L’Alcaldessa Respon” del dia 30.09.2009, aquella nit únicament es va respondre una d’elles al programa, però una vegada finalitzat es va rebre un correu electrònic de l’Antoni Rivera León, coordinador del gabinet de l’alcaldia dient que en uns dies es respondrien totes les preguntes enviades.  Ahir, juntament amb una disculpa pel retard, es van rebre aquestes respostes, que compartim amb tots vosaltres:

Localització de les preguntes. 10,11,14 i 16 o es troben pendents de localització o són preguntes generals

1. M’agradaria saber quan tindrem un accés al Prat de Llobregat sense risc pels vianants i bicicletes. El Bicing arribarà a l’Hospitalet el març que ve, podrem anar al Prat per l’autovia de Castelldefels o serà necessari anar fins a la passarel·la de Cornellà? Es trist que ens diguem “de Llobregat” i després de tants anys demanant aquest accés encara estiguem igual o pitjor.

Des de l’àrea de Mobilitat de l’Ajuntament ens informen que és un tema que està en vies de solució mitjançant les actuacions que realitza el Consell Comarcal a la llera del riu, en el pròxim soterrament de les vies del tren i en la segona fase de la reforma de la Granvia.

2. M’agradaria saber quan es realitzarà el parc de 12 Ha (amb un llac de 800 m2) previst al costat de l’Hospital Oncològic anunciat al 1996 (Veure publicació L’Hospitalet del 25.03.1996).

Des de l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU) ens informen que l’esmentat parc està inclòs a la Unitat d’Actuació 3 del “Pla Especial del sector delimitat per la Granvia i accessos al Cinturó del Litoral”, aprovat per la Comissió d?urbanisme el 17-6-1992.

3. M’agradaria saber com ha acabat el tema de l’abocador incontrolat de residus que havia al costat del tanatori i si ha afectat el terra o el aqüífer?

Segons ens informen la tipologia de material que s’està retirant del solar ubicat davant el tanatori, és residu inert (terres, runes), residu no especial (pneumàtics i plàstics) i pots buits amb restes de líquids que s’estan caracteritzant però que no sembla que hagin afectat els sòls. Tot i això, s’està a l’espera de la neteja total per confirmar aquest aspecte.

4. M’agradaria saber que es pretén fer als terrenys entre el hospital Oncològic, la Ronda Litoral i la Gran Via (Cal Jaume de la Vidala).

Des de l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU) ens informen que aquest àmbit està inclòs en el “Pla Especial del sector delimitat per la Granvia i accessos al Cinturó del litoral” abans esmentat, que va definir tres unitats d’actuació per al seu desenvolupament, posteriorment modificades en el projecte de Modificació de les Unitats d’Actuació, aprovat pel Ple municipal el 4-11-1994.

En quant a la Unitat d’Actuació núm. 3 ja s’ha contestat a l’anterior apartat.

En quant a la Unitat d’Actuació núm. 1 i núm. 2, a continuació es relacionen el seu estat d’execució i les previsions actuals:  Unitat d’actuació núm. 1 (Tanatori i les zones verdes del camí de Pau Redó): S’ha executat en la seva totalitat d’acord amb el Pla especial esmentat, amb totes les seves despeses, expropiació dels terrenys, urbanització i construcció del Tanatori a càrrec de Funerària de l’Hospitalet, SA,

De la mateixa manera que la unitat d’actuació núm. 3 aquesta zona està inclosa en els “Estudis previs per a la reordenació de l’àmbit de la Granvia-Llobregat. Reforma del segon tram de l’Av. de la Granvia de L’Hospitalet i transformació dels territoris adjacents de la Marina”, redactats per el Consorci per a la reforma de la Granvia de L’Hospitalet, que foren aprovats per la Junta de Govern Local en sessió celebrada el dia 4 de desembre de 2007.

Unitat d’actuació núm. 2 (Hospital Duran i Reynals): S’ha executat l’ampliació del Tennis Granvia, amb la cessió gratuïta dels terrenys per a les pistes esportives del costat nord. La nova vialitat prevista està expropiada per l’ACA amb motiu del col·lector que passa pel seu subsòl. No s’ha fet l’ampliació prevista de l’Hospital Duran i Reynals. El sistema previst fou el de compensació i correspon a l’Hospital la seva iniciativa.

En aquest sentit, les actuacions previstes en un futur segueixen essent l’ampliació de l’equipament amb nous requeriments actualitzats que són objecte d’estudi (BIOPOL’H) . Així, la Junta de Govern Local, en data 14 d’abril de 2009, i el Ple Municipal en data 28 de juliol de 2009 varen aprovar inicialment i provisionalment el “Pla Especial del Parc Científic i Tecnològic Biomèdic de Salut- BIOPOL’H. Ampliació de l’equipament sanitari-assistencial de l’Hospital Duran i Reynals (districte econòmic Granvia-L’Hospitalet) Avinguda de la Granvia, núms 199-203”, que resta pendent d’aprovació definitiva.

5. M’agradaria conèixer quins terrenys estan afectats pel Biopol.

Des de l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU), ens informen que són part dels terrenys de la Unitat d’Actuació núm. 2 de l’apartat anterior, inclosos a l’àmbit del “Pla Especial del Parc Científic i Tecnològic Biomèdic de Salut- BIOPOL’H. Ampliació de l’equipament sanitari-assistencial de l’Hospitalet Duran i Reynals (districte econòmic Granvia-L’Hospitalet) Avinguda de la Granvia, núms 199-203”.

6. M’agradaria saber com ha quedat el tema de la sentència del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya de l’any 2004 que diu que les instal•lacions municipals de la deixalleria, i el parc de sanejament són d’ús industrial i no d’equipament tal com diu la seva qualificació urbanística i per tant haurien de tindre una altra ubicació.

Des de l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU), ens comuniquen que: Existeix una sentència del TSJC de 13 d’abril de 2004 que anul·la part del “Pla Especial de concreció d’usos dels tipus d’equipament i ordenació al c. Arquímides” que ordena els terrenys de la deixalleria i parc de sanejament. L’article 103 de la Llei 29/1998, de 13 de juliol, atribueix la potestat d’executar les sentències correspon als Jutjats i Tribunals de l’ordre jurisdiccional contenciòs-administratiu i d’altra banda l’article 104 de la mateix Llei determina que l’òrgan que hagués realitzat l’activitat objecte de recurs ha de procedir al compliment de la sentència. L’objecte del recurs era l’acord de la comissió d’Urbanisme de Barcelona de 17 de desembre de 1997 que va aprovar definitivament l’esmentat Pla Especial i per tant correspon a aquest òrgan administratiu de la Generalitat de Catalunya procedir a acordar allò que exigeixi el compliment de les declaracions contingudes en la sentència”.

7. M’agradaria saber si es canviarà d’ubicació el actual dipòsit municipal de vehicles que es troba al costat del riu Llobregat. L’últim any s’han incendiat varies vegades i es troba molt a prop de conductes de gas i petroli.

Segons el que ens informa l’àrea de Governació de l’Ajuntament, està en fase de construcció una nova dependència, en quant les obres estiguin finalitzades, el dipòsit municipal de vehicles actual quedarà sense activitat.

8. M’agradaria saber quan es restaurarà la masia La Torre Gran, actualment es troba en molt mal estat, encara que forma part del patrimoni arquitectònic de la ciutat.

L’Ajuntament de l’Hospitalet ha engegat en els darrers anys diverses iniciatives incloses en un projecte global de recuperació del patrimoni històric immoble de la ciutat.  El conjunt d’actuacions realitzades, en execució, o en fase de projecte, tenen com a objectiu rehabilitar edificis històrics emblemàtics dins l’actual trama urbana de la ciutat i adaptar-los per a l’ús de la ciutadania, en el marc del Pla Especial de Protecció del Patrimoni Arquitectònic (PEPPA), tots ells de propietat municipal.

En el cas de la Torre Gran, ubicada a la carretera de la Vora del riu sense número, es tracta d’una edificació de propietat privada, inclosa al PEPPA vigent (fitxa 99), i que té la qualificació de Bé Cultural d’Interès Local (BCIL) amb el número de catàleg 1721 de l’Inventari del Patrimoni Cultural Immoble de Catalunya.  El nivell de protecció específic establert al PEPPA és el C, que protegeix els edificis el valor dels quals resideix principalment en la seva estructuració tipològica, exteriorment reflectida en la façana i interiorment en la disposició de la seva estructura general així com en determinats espais, com vestíbuls i caixes d’escala. Aquestes parts o elements estaran específicament protegits, essent susceptible la resta de l’edifici d’actuacions de rehabilitació que mantinguin o revaloritzin aquelles. Qualsevol projecte d’obres que afecti l’edificació haurà de complir la normativa vigent i específicament els criteris d’intervenció establerts a la fitxa del PEPPA.

9. M’agradaria saber quins plans hi ha per la zona de la Torre Gran (des del riu fins a la ronda litoral).

Des de l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU) ens informen que actualment s’està executant el Projecte de Bassa de Laminació per part de l’Agència Catalana d’Aigua. De la mateixa manera que els terrenys anteriors aquesta zona també està inclosa a l’àmbit dels “Estudis previs per a la reordenació de l’àmbit de la Granvia-Llobregat. Reforma del segon tram de l’Av. de la Granvia de l’Hospitalet i transformació dels territoris adjacents de la Marina”.

10. M’agradaria saber si es realitzaran horts urbans a l’Hospitalet. Tots els municipis que ens envolten ja disposen. Actualment existeixen diversos nuclis d’horts urbans al•legals que creiem que seran destruïts per diverses

Segons ens informen des de Medi Ambient, hi ha previsió de posar horts urbans per a la gent gran.

11. El districte VI és un dels més contaminats de l’Hospitalet de Llobregat. M’agradaria saber si és possible instal•lar una estació fixa de mesura de contaminants per tal de preveure l’afecció d’aquests sobre els veïns.

Segons informació facilitada per l’àrea municipal de Medi Ambient, a la ciutat de L’Hospitalet, existeix una estació de mesurament de contaminació (Parc dels Ocellets).

12. El Pla d’Emergència Exterior del Sector Químic de Catalunya obliga, des del febrer de 2007, a l’Hospitalet de Llobregat a elaborar un Pla d’acció municipal, ja que al nostre municipi existeixen elements vulnerables molt significatius a prop d’empreses classificades com d’alt risc per accidents químics. Quan es farà aquest pla d’acció?

Ens comuniquen des de l’àrea municipal de Governació, que el PlaseQCat (Pla d’emergència Químic de Catalunya) està en fase de revisió, pendent d’homologació per part de la comissió de Protecció Civil de Catalunya.

13. La mateixa pregunta anterior pel TRANSCAT (Pla especial d’emergències per accidents en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril a Catalunya).

Des de l’àrea municipal de Governació, ens informen que el TRANSCAT (Pa Especial d’emergències per accidents en el transport de mercaderies perilloses per carreteres i ferrocarril a Catalunya) actualment, està elaborant el projecte i es troba en fase de recerca de dades.

14. M’agradaria saber quines accions tenen pensades des de l’Ajuntament en relació al programa de RTVE “Comando Actualitat”, del dia 23.10.2009.

Sàpiga que s’ha enviat una carta de la senyora Alcaldessa adreçada a la direcció de TVE en la que manifesta el rebuig a la imatge esbiaixada que es va donar al barri de Bellvitge i de la ciutat de L’Hospitalet.  Al mateix temps, li agraïm el seu correu del dia 1 d’octubre en el que ens envia la resposta de RTVE sobre el programa i que anava adreçada a un veí.

15. Quan està prevista la construcció de la nova llar d’infants a Bellvitge.

Segons l’Àrea d’Urbanisme, el compromís és que durant aquest mandat es redactarà el projecte.

16. Quan esta prevista la construcció del nou casal d’avis a Bellvitge.

Des de l’Àrea corresponent s’està treballant en la preparació del projecte.

17. Quan està prevista la realització del circuit de footing a Bellvitge.

Se’ns informa que el projecte està redactat.

18. Quan està prevista la remodelació de la plaça Amalvigia.

Se’ns informa que el projecte està redactat.

19. Per què no és possible el soterrament de les vies de la línea de Vilanova mitjançant tuneladora en tot el recorregut pel barri de Bellvitge.

Segons dades facilitades per l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU), l’Ajuntament va sol·licitar al Ministeri de Foment que està redactant el projecte constructiu del nou túnel línia Vilanova, que l’obra s’executés mitjançant una tuneladora, aquesta petició ha estat estudiada i estimada parcialment pel Ministeri i per tant portarà a terme el tram situat aproximadament entre l’estació actual de Bellvitge i fins a la Torrassa amb tuneladora. Pel que fa al tram al que vostè es refereix el Ministeri de Foment va desestimar executar l’obra amb tuneladora per motius de seguretat ja que els estudis geològics dels terrenys desaconsellen utilitzar aquest mètode constructiu.

20. Entre el carrer Campoamor i els edificis de l’avinguda Europa hi han una sèrie de naus amb diferents usos, moltes desocupades. Des de fa anys es parla de que es derribarien i es faria un passeig a aquesta zona. És veritat? com està el tema?

D’acord amb el que ens informa l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU), entre el carrer Campoamor i l’avinguda Europa segons la cartografia de la ciutat no existeixen naus industrials. El que si ha estat objecte d’estudi és l’illa situada entre el carrer Cobalt, Leonardo da Vinci i Rosalia de Castro, per a la seva transformació a usos residencials. De moment encara no s’ha tramitat cap modificació de planejament i per tant els edificis industrials d’aquesta illa romanen amb la classificació industrial 22a.

Agraïm les  respostes als membres dels diferents departaments del nostre ajuntament, així com al gabinet de l’alcaldia, i considerem aquest fet com una demostració de transparència,  pas vital per a la participació ciutadana, i per tant per una democràcia d’alt nivell. Seguint aquesta manera de fer, deixem aquesta informació en mans dels veïns i veïnes.

Per la nostra part estudiarem les respostes per tal de, en cas de que fos necessari, plantejar noves consultes.

juliol 20, 2009

La CONFAVC rebutja la construcció de noves incineradores

confavcincineradorap

Més informació:

També:

juny 15, 2009

Separar nuestros residuos empieza a ser urgente.

contenidors2

El día 12 de junio nos llegó al apartado “LA TEVA OPINIÓ” un texto de Quimi sobre la separación de residuos que desde la Asociación de Vecinos secundamos al 100%:

“El tema de los residuos nos afecta a todos, pues cuantos más generemos más vertederos y/o incineradoras nos van a rodear. Se calcula una media estadística de 1,4 kilos de residuos por persona cada día.

Animo a todos los internautas a aprovechar los contenedores de recogida selectiva de basuras: el verde del vidrio , el amarillo de envases, el azul del papel y el cartón, el de materia orgánica, los de pilas y los de medicamentos. Día a día. Y las “deixallerias” fijas o móviles, cuando haga falta. Están ahí.

He calculado unos cinco minutos diarios dedicados a separar. Debido a que en casa no hay mucho sitio procuro pasar todos los días por los contenedores, camino del autobús.

Lo que más volumen genera son los envases, en sentido amplio, pues incluye embalajes de plástico, bolsas de plástico, bandejas de porexpan ¿se dice así?, envases de yogures, los tetrabrics,…

Creo que si difundimos esto que parece tan simple reciclaremos más. Por supuesto, la separación de los residuos sólo es una parte de la solución al grave problema: la parte que está en nuestras manos, la más sencilla, la inmediata.

Creo que, al igual que pasó cuando tuvimos la grave sequía, que se consiguió reducir algo el consumo medio ( estadístico ) de agua por habitante, si todos nos tomamos en serio la separación de residuos reduciremos las toneladas que van a los vertederos o incineradoras.

A más largo plazo quedará el reducir los 1,4 kilos estadísticos, pero si damos el primer paso, servirá para que empezemos a identificar también en el momento de la compra entre:
*los productos que generan mínimos residuos.
*productos con residuos fáciles de separar. Por ejemplo, me dieron una bolsa en un comercio que era de cartón, pero con asas textiles y con unos remaches metálicos.
Para tenerlo en cuenta también además de la calidad, el precio, la utilidad…

Muchos de vosotros os tomáis en serio el tema de los residuos, pero la información no ha llegado aún a muchas personas. Yo hasta hace un año no tuve muy claro lo de los plásticos.

Es importante utilizar lo que tenemos a nuestra disposición.

Gracias”

Gracias Quimi!

Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.