Juny 26, 2010
Reunión de Concejalia
Novembre 27, 2009
Una requalificació surrealista del PSC
El 17 d’ctubre passat fèiem una entrada titulada “Fan el que volen” fent-nos eco d’una notícia del diari el Punt on es deia que l’ajuntament pretenia requalificar un sector de la Rambla Marina com a “zona verda”, aquest sector, que es veu pràcticament sencer a la fotografia és el que va des de l’avinguda Carrilet fins a la carretera del Mig. Com es veu de zona verda, com l’entén tothom, te poc; seria en tot cas una zona grisa, amb arbres a cada costat i unes jardineres al mig d’alguns sectors per tal de dissimular. Tancàvem l’article reivindicant “Ens calen zones verdes de qualitat, de veritat, amb ànima! no de formigó com aquesta, i tant aquí com a Can Rigal, com a tot l’Hospitalet de Llobregat!”, ja que la nostra ciutat te una mancança molt important en superfície de zones verdes, molt per sota dels criteris de l’Organització Mundial de la Salut.
Aquesta setmana, al ple municipal, s’ha aprovat el “DICTAMEN PER APROVAR PROVISIONALMENT LA MODIFICACIÓ PUNTUAL DE PGM A L’ÀMBIT DISCONTINU DE LA FEIXA LLARGA AMB LA TRAVESIA INDUSTRIAL I A LA RAMBLA DE LA MARINA, ENTRE L’AVINGUDA DEL CARRILET I LA TRAVESIA INDUSTRIAL, AMB RESOLUCIÓ PRÈVIA DE L’AL·LEGACIÓ PRESENTADA EN EL TERMINI D’INFORMACIÓ PÚBLICA DE L’APROVACIÓ INICIAL DEL PLA” en solitari pel PSC utilitzant la seva majoria absoluta, ja que la resta de partits no sols estaven en contra, sinó que estaven lògicament indignats per aquest engany. Des de la Federació d’Associacions de Veïns de l’Hospitalet el sentiment ha estat el mateix, tildant aquest fet de presa de pèl. En fi, transcrivim un article del diari Avui d’aquest matí:
L’Ajuntament de l’Hospitalet de Llobregat ha decidit guanyar espai de zona verda canviant la qualificació de la Rambla de la Marina, en el tram comprès entre l’avinguda del Carrilet i la Travessia Industrial, en un espai on la grisor s’imposa clarament al color verd. La proposta, que només compta amb el suport del PSC, s’ha fet per compensar la pèrdua de metres quadrats de zona verda que significarà construir una pista d’atletisme que ha de substituir l’actual de Can Rigalt, equipament esportiu que desapareixerà quan es desenvolupi urbanísticament aquesta zona.
L’Ajuntament va trobar un espai a l’entorn de la Feixa Llarga, al barri de Bellvitge, on ja hi ha altres instal·lacions esportives. Es tracta d’una parcel·la “que ara fem servir com a viver, i la meitat ja està qualificada com a equipament i l’altra meitat com a zona verda”, explica la tinent d’alcalde d’Urbanisme i Obres del consistori, Ana M. Prados. El primer que s’ha fet ha estat qualificar el terreny com a equipament per poder-hi ubicar la pista. Això ha obligat a buscar altres terrenys per compensar la pèrdua d’espai verd i el PSC ha trobat la solució a la Rambla Marina, però en aquesta decisió s’ha quedat sol.
La proposta tirarà endavant perquè els socialistes tenen majoria absoluta i només s’hi ha presentat una al·legació, però ha obert la segona gran escletxa en pocs mesos a l’equip de govern, que formen PSC i ICV-EUiA, després de la polèmica que es manté oberta per la urbanització de Can Trabal, l’última zona agrícola de l’Hospitalet.
Des de l’Ajuntament, Prados assegura que d’aquesta manera s’aconsegueix que la part baixa de la Rambla de l’Hospitalet “sigui per sempre més per a ús ciutadà”. El regidor de Medi Ambient i Sostenibilitat, Alfonso Salmeron, d’ICV-EUiA, però, s’hi oposa perquè considera que la compensació “s’ha de fer en un altre lloc i no pas en un vial”. Segons Salmeron, per obtenir aquest espai es podria esperar a la requalificació que encara s’ha de fer de Cal Trabal.
Per als veïns, presa de pèl
El president de la Federació d’Associacions de Veïns de l’Hospitalet, Manuel Piñar, ha qualificat la mesura de “presa de pèl” i opina que la idea del PSC “no hi ha per on agafar-la” i la qualifica d'”excusa de mal pagador”, ja que la Rambla sempre serà d’ús ciutadà “si aquesta és la voluntat dels equips de govern”. La portaveu de CiU, Meritxell Borràs, prefereix ironitzar dient que actuant d’aquesta manera “serem la ciutat amb més zones verdes de Catalunya”.
Això ens recorda que al setembre, l’alcaldessa, en referència a les crítiques i preguntes sorgides per la futura destrucció de unes 13 Ha de zona verda amb ús agrícola al sector Cal Trabal, va dir: “es farà el que sigui millor per l’Hospitalet i la ciutadania”, com una mare que diu al seu fill petit: “ja l’entendràs quan siguis més gran, ara sols et puc dir que hem de fer això i ja està”. Sembla que 30 anys de democràcia ens ha portat a això, a que ens tractin així, com a nens petits, o pitjor, como si fóssim babaus. Suposem que això és el mateix, algun dia entendrem aquest moviment,… és pel nostre be…
Però realment l’equip de govern actual sap el que vol o necessita la ciutat?, o es que l’ajuntament de fa tan sols una dècada, aquell que va preveure o construir tants parcs ara oblidats o arrasats per aquests d’ara, no sabia res? Com un mateix partit pot canviar tant d’opinió en aquest aspecte en tants pocs anys?
Octubre 26, 2009
Al loro! Que no ens prenguin el pèl amb els parcs!

A l'esquerra Bellvitge i el Gornal, a la dreta els pabellons de la Fira. En groc, el parc de la Granvia (3 Ha), en verd, el desaparegut parc de Pedrosa (10 Ha).
Llegint l’últim butlletí municipal L’Hospitalet (13.10.2009) trobem un article que ens informa de que han remodelat el parc de la Granvia (en groc a les imatges) i ha guanyat una hectàrea en superfície. Ens semba fantàstic que es facin més parcs o que es facin més grans, els necessitem; però el que no ens agrada tant és que ens prenguin el pèl i ens diguin que aquest parc remodelat és el parc de Pedrosa. No. El parc de Pedrosa, el que anava a ser el jardí botànic de L’Hospitalet de Llobregat amb una superfície de 10 Ha (veure L’Hospitalet del 15.07.1996), el van sepultar sota formigó del bo pocs anys després de fer-lo.
I és que ja venim dient fa molt temps que segons criteris de la Organització Mundial de la Salut la nostra ciutat necessitaria entre el doble i el triple de les zones verdes que actualment té, ja que no superem els 4 m²/habitant de zona verda quan la OMS recomana de 10 a 15.
Es veu que això no te importància pels nostres governants quan s’han de cobrir les demandes de la ciutat veïna i cal construir, a sobre de les nostres zones catalogades com a parcs i jardins, grans complexos d’àmbit supramunicipal (Infraestructures viaries, La Fira, el Biopol,…) que estan molt be, ja que moltes donen treball i aporten capital a les arques municipals,… però aquesta ciutat cada vegada es sembla més a una llauna de sardines, i per molts centres comercials amplis i clònics, o per moltes rambles pavimentades que facin, això no són parcs, ni zones verdes.
Al nostre ajuntament li cal molta més sensibilitat de la que expliquen les normes urbanístiques del PGM.
El canvi de segle va fer oblidar aquest parc de Pedrosa, el de Cal Jaume de la Vidala i va esborrar la conservació de l’espai agrícola de La Marina (Cal Trabal) dels plans municipals, per tal de construir més, més i encara més. A la fi i a la postre no sortim, ni ens treuen, de ser la continuació de Barcelona, ciutat que s’ens empassa mica en mica, i que per cert te més del doble de densitat de zona verda que nosaltres. (Cal dir que aquesta última comparació està basada en l’estudi que va fer la revista Consumer a l’any 2007 i que diu que Barcelona te 8,9 m²/habitant de zona verda, desconeixem com s’han fet els càlculs per arribar a cap de les dades citades i si son totalment comparables, però és el que hem trobat).
A sota deixem els articles de L’Hospitalet sobre el nou parc de la Granvia i el desparegut parc de Pedrosa.