Associació de Veïns de Bellvitge

Octubre 29, 2009

La Ministra Beatriz Corredor a Bellvitge

elpais

Fotografia de Ramón Costa

La ministra d’Habitatge, Beatriz Corredor, i l’alcaldessa de L’Hospitalet, Núria Marín, han signat un conveni pel qual el ministeri destina 4 milions d’euros per a aquest any per a la rehabilitació d’edificis dels barris afectats per les obres de construcció del tren d’alta velocitat.  També han visitat els números 11 i 33 del carrer França de Bellvitge per veure la rehabilitació d’una comunitat de veïns i d’un habitatge.

Podeu llegir la noticia sencera a Digital-h.

Creiem que una de les novetats més interessants, és que com deian a l’article de la setmana pasada s’ha afegit un barri més a la llista d’espais de la ciutat que poden gaudir dels diners de l’AERI. El nou barri és Les Planes, ja que segons Núria Marín, “Les Planes és un barri amb importants necessitats de rehabilitació i així ho hem plantejat al ministeri”.

Una altra de les novetats és que els diners que aporta el ministeri, en cas de no invertir-se totalment en rehabilitacions d’edificis, es destinaran a la millora de la via pública en els barris en qüestió i segons les necessitats que manifestin els veïns. Si no hi ha prou demanda, els diners que restin es destinaran a millorar qüestions de la via pública com ara l’accessibilitat, explica Núria Marín.

Sinp

Imatge de la publicació el-far.com

Valorem positivament el fet de que els diners no es perdin, ja que suposa un canvi respecte al que es deia a les notícies aparegudes als medis fins ara, i on es deia “La quantitat de diners que es destini a l’actuació i el temps d’activitat d’aquesta oficina estaran marcats en funció de la demanda per part dels ciutadans afectats”. Ara el que no sabem és quan de temps esperaran per dir que no hi ha prou demanda,…

També ens agradaria conèixer si a aquestes “necessitats que manifestin els veïns” entraran les propostes d’ajudes que vam suggerir des d’aquest lloc web (parallamps, boques seques, jardins) i que posteriorment José Javier Díez Crespo, Regidor del grup municipal del PP, traslladava en part al govern municipal obtenent una negativa com a resposta.

També s’aporta una dada de seguiment de les ajudes: des del 28 d’abril de 2008, quan es va posar en marxa l’AERI, s’han tancat un total de 176 expedients, la qual cosa suposa una subvenció de 780.000 euros (4.432 euros per ajuda). En aquests moments hi ha en marxa 420 expedients més, i la mitjana de temps que va des de la petició d’informació fins al cobrament de l’ajuda és de sis mesos.

Les xifres donades, encara que experimenten una millora substancial degut a un augment contundent de la mitjana dels diners concedits per ajuda respecte a la de fa 5 mesos, quan s’havien sol·licitat 438 ajudes i s’havien concedit 165.560 euros a 76 (2.178 euros per ajuda), creiem que son mínimes i continuem dient que manquen modificacions a les condicions econòmiques, que encara que ja van ser apuntades el dia 27 de maig d’aquest any, no en tenim constància de que s’hagin realitzat.

L’evolució de la quantitat de diners concedida per ajuda sembla indicar un pes molt important de les ajudes concedides a comunitats (6000 euros màxim), en detriment de les ajudes a habitatges (3000 euros màxim), sembla que vagin al 50%, quan hi ha molts més habitatges que comunitats.

El fet de augmentar a per exemple el 50% les ajudes a les obres per habitatges, mantenint el màxim de 3000 euros,  faria canviar d’idea als propietaris que utilitzen els serveis d’empreses o particulars que no cobren l’IVA (ni fan factures), i a més son més barats que les empreses que utilitzen els procediments legals. No és el mateix restar les aventatges econòmiques de les primeres a un 30% que a un 50%, i pot ser aquesta última xifra seria també suficient per vèncer l’angoixa burocràtica que suposa demanar l’ajuda i l’espera dels sis mesos (de mitjana de temps) pel seu cobrament.

Octubre 19, 2009

Notícies sobre les ajudes de l’AERI

pisosDes d’aquest bloc hem fet un seguiment de les ajudes de l’AERI i sempre hem reclamat la modificació de les condicions ja que com demostra la seva baixíssima demanda no estan ben plantejades, si l’objectiu real és compensar als ciutadans pel malson de l’AVE, clar.

Ara mateix des de l’Associació de Veïns ens trobem a l’espera de que algú des del Ajuntament ens digui quelcom sobre aquest tema, ja que a data 27.05.2009 a l’antiga i esborrada web municipal Canal-H es deia: “El Govern municipal va anunciar que a principis de juny Adif adjudicarà les obres pendents al Gornal i que en la renovació del conveni sobre l’AERI es podrien incloure modificacions. Govern municipal i veïns van quedar emplaçats a reunir-se per tractar aquest tema”.

Com va dir Celestino Corbacho “si hi ha un lloc en el qual ha hagut incidència per les obres es diu L’Hospitalet, es diu Bellvitge, el Gornal, Santa Eulàlia, Sant Josep, la Torrassa. 16.000 habitatges i 39.000 persones han resultat afectades de manera directa”; i també va dir “l’alta velocitat no representa per a L’Hospitalet cap valor afegit…”

Aquest cap de setmana ha aparegut una notícia referent a aquestes ajudes: el Periodico Aprovades les ajudes als pisos afectats per l’AVE“; Digital-h “El Consell de Ministres aprova la inversió de 16 milions d’euros per a la rehabilitació de barris de L’H

Si no ho entenem malament la notícia és que les ajudes ja estan aprovades pel Consell de Ministres i estaran incloses als pressupostos generals de l’any que ve, es a dir, les ajudes que s’havien anunciat fa més d’un any i mig i que s’haurien d’estar donant, s’aproven ara traient els diners de l’any que ve,… que coses més rares que fan,…

Un altre tema és que tornen a repetir les mateixes condicions demostrades inútils, però afegint més barris a repartir “Gornal, Bellvitge, Sant Josep, Santa Eulàlia, La Torrassa i Les Planes“, ja que aquest últim no figurava com a Àrea Especial de Rehabilitació Integral (AERI) fins ara, suposem perque no es va veure afectat per les obres, ja que el recorregut de l’AVE no passa pel seu territori,… però amb aquestes obres tot és possible,… De totes maneres creiem que les modificacions de les condicions no passen per augmentar la superfície dels afectats, que si ens posem podria ser tota la ciutat, sinó per augmentar les quantitats de les ajudes de manera que realment ajudin i no es converteixin en un suplici burocràtic per tal d’aconseguir pocs diners, sobre tot en el cas de les ajudes a habitatges.

També diuen als diaris que al juliol es va aprovar una altra partida de 16 milions al nostre municipi per a la reforma dels carrers i façanes pròxims a les vies de tren; ja teníem notícies però a Bellvitge no ha caigut ni la pedrea. Encara que ja es podria fer alguna cosa, sobre tot a les zones que van ser afectades per les obres de l’AVE, i en teoria no ho seran per les obres de Rodalies, per exemple els carrers Caterina Albert, Campoamor i la part de l’avinguda de Europa que es farà mitjançant tuneladora.

Actualment l’oficina dels AERI, ja no està a Bellvitge, es troba ubicada al carrer del Llobregat, 116-120, al barri de Collblanc-La Torrassa, i el seu telèfon és el 93 334 79 59.

Mai 27, 2009

Per què tan pocs veïns s’acullen a les ajudes de l’AERI? (actualització)

10/09/2008 l’Ajuntament anunciava que a l’oficina de l’Àrea Especial de Rehabilitació Integral (AERI) que hi ha al nostre barri s’havien atès fins ara a 904 persones, i s’havien tramitat 221 sol·licituds, tot això des de l’abril.

Els habitatges que tenen opció a aquestes ajudes són uns 16.000, per tant s’han presentat un 5,6% i s’han tramitat un 1,4 % dels possibles beneficiaris. Fent un petit càlcul ens dona que segurament encara no s’han arribat a utilitzar ni un milió d’euros, dels 17 milions previstos com ajudes. Està clar que alguna cosa no funciona. Per què els veïns no s’acullen a les ajudes de l’AERI? Per què no volen els diners?

No podem prendre con a causa d’aquesta baixa demanda una relaxació dels veïns deguda a que les ajudes duren quatre anys, ja que d’aquest termini fa poc que es te noticia,  l’havíem consultat alguna vegada i mai s’havia definit, i si un cas, ens havien dit que no esperéssim més de dos anys a demanar les ajudes, però sense donar-nos una data concreta. Suposo que veient el ritme de demandes, ho han allargat fins al quatre anys.

Pot ser que una ajuda del 30% de l’obra fins 3.000 euros sigui considerada pels veïns una quantitat molt baixa? i més en un barri amb pocs recursos econòmics i on les obres normalment es fan ajudant-se entre amics o veïns, sense factures i amb l’aval de la confiança. L’exigència per part de l’AERI de factures encareix el preu de la reforma com a mínim pel pagament de l’IVA, un 16%,…  i si considerem que els professionals sempre són més cars que l’ajuda del teu veí, pot ser que aquestes subvencions no subvencionin res respecte a la manera de fer de almenys aquest barri.

D’un altre costat ens trobem en època de crisi econòmica, els veïns es reserven els diners per possibles problemes futurs davant d’un present amb tantes empreses que pleguen o fan expedients de regulació. Pot ser també s’ha esperat a que passi l’estiu i la consegüent ressaca econòmica familiar per plantejar-se qualsevol despesa.

També hi ha moltes escales de veïns amb pocs recursos, ja que fa poc han realitzat obres amb despeses importants con la remodelació de les porteries o el canvi de l’ascensor. D’altres escales pot ser ja han fet totes les reformes i no necessiten les ajudes.

Aquesta pàgina està començant i encara te molt poca difusió, però arriscant-nos a que ningú contesti, des de l’AV de Bellvitge ens agradaria saber per què, si és el teu cas o el de la teva escala, no t’has acollit encara a les ajudes de l’AERI; si has tingut qualsevol problema amb les gestions que demanen; si no estàs d’acord amb les ajudes,…

La nostra opinió sobre aquest tema també ve reflectida a aquesta entrada d’aquest mateix Bloc.

______________________

22/01/2009 Segons canal-h, ja s’han tramitat més de 30 expedients de rehabilitació des del 28 d’abril, quan es va posar en marxa. En total, l’oficina del Pla AERI ja ha pagat 64.000 euros per a la rehabiltació. Des de l’obertura fins ara, l’oficina de l’AERI ha atès 1.654 ciutadans, i s’han sol•licitat 229 informes d’idoneïtat (III) i 112 tests d’edifici (TEDI).

Però com a novetat l’article diu que dels 17 milions d’euros  només s’hi destinaran els necessaris en relació amb la quantitat de demandes presentades. La quantitat de diners que es destini a l’actuació i el temps d’activitat d’aquesta oficina estaran marcats en funció de la demanda per part dels ciutadans afectats.

______________________

19/02/2009 Declaracions de Nuria Marín:

Sobre els ajuts que es destinaran a les famílies que se’ls ha fer malbé l’habitatge, Núria Marín ha explicat que ”de les mil sol·licituds inicials d’informació s’han tramitat ja unes 200 peticiones formals. Ara estem fent una nova campanya d’informació als veïns però és evident que si un ciutadà no vol millorar el seu habitatge, per moltes ajudes que l’Administració disposi no podem obligar a ningú, malgrat és una llàstima perquè son recursos per als ciutadans de L’Hospitalet i és una pena que no s’aprofitin. Al final haurem de mirar si els podem utilitzar d’alguna altra forma.

______________________

20/02/2009 més declaracions a un article d’El Punt:

El gerent de l’oficina de l’AERI. Carles Puiggròs, considera que, malgrat aquestes xifres baixes, «la cosa funciona» i explica que s’han de fer diversos tràmits fins que s’acaba el procés i s’atorga l’ajut. Puiggròs creu que els 15,3 milions cobriran la demanda, però el cert és que, amb els expedients que estan aprovats i els que estan en tràmit s’està lluny d’aquesta xifra.

El president de la federació d’associacions de veïns, Manuel Piñar, indica que «el problema és que no es cobreix el cost de tota la reforma, i que, a més, costa que els veïns d’una comunitat es posin d’acord». «No s’està aprofitant gaire l’ajut».

______________________

29/03/2009 Més declaracions de Núria Marín a El Punt: i res de nou sobre un possible canvi de les condicions:

 L’Estat espanyol va aprovar disset milions en ajuts als barris més afectats pel TAV per reformar blocs i pisos, però no hi ha gaire demanda. Es perdran els diners?
–«La meva intenció és negociar perquè aquests diners no es perdin. S’ha fet una nova campanya i s’han reanimat les peticions, i és veritat que molts diners no s’han cobert. Tenim marge per dir a la gent que facin millores perquè el 50% de les obres que facin els sortirà de franc.
Com que de moment no hi ha termini, anem insistint.»

______________________

11/05/2009 Segons una noticia apareguda a la publicació web L’Hospitalet dels 17.000.000 d’euros previstos únicament s’han concedit en un any 165.560  (s’han enviat 438 sol·licituds i s’han abonat 76 ajudes). 

Senyors de les Administracions, si realment volen compensar als veïns per les molèsties de les obres de l’AVE, no s’haurien de modificar les condicions de les ajudes?

______________________

27/05/2009 Segons noticia apareguda a la web canal-h  sobre els resultats del ple municipal d’ahir: “la Coordinadora d’Entitats del Gornal i de l’Associació de Veïns de Sant Josep. Els primers van expressar la seva queixa pel fet que Adif no hagi finalitzat les obres d’arrenjament compromeses després de la construcció del túnel de l’AVE, per l’ocupació per la força de pisos públics d’Adigsa i per reclamar millors condicions per accedir a les ajudes AERI del Ministeri d’Habitatge.

El Govern municipal va anunciar que a principis de juny Adif adjudicarà les obres pendents al Gornal i que en la renovació del conveni sobre l’AERI es podrien incloure modificacions. Govern municipal i veïns van quedar emplaçats a reunir-se per tractar aquest tema, així com la represa de la comissió de seguiment sobre habitatge públic que havia funcionat al barri”

Bloc a WordPress.com.