Associació de Veïns de Bellvitge

Juliol 6, 2009

1ª Cursa Vertical Bombers de Barcelona a l’Hesperia Tower (fotografies)

Ahir va tenir lloc la 1ª Cursa Vertical Bombers de Barcelona a l’Hesperia Tower. Una alçada real de 30 plantes amb 61 trams d’escala o 530 esglaons.

A l’apartat de bombers (amb tot l’equip, i això significa 25 kg) va guanyar Mario Verdugo Torres, dels Bombers de la Comunitat de Madrid, amb un temps de 4:10.25 minuts, i a l’apartat Open (sense equip) Rafael Parés, amb un temps de 2:55.00 minuts.

Deixem unes fotografies que vam fer.

hesperiatower

bombones

sortida

entradaescala2

entradaescala

escales

Anuncis

Juny 17, 2009

On està la boca d’incendis? (2)

Hem tardat, ja que la primera part d’aquest article la vam escriure el 3 de setembre de 2008, però després d’una estona fent cercles ja tenim la segona!.  Els triangles vermells són les boques d’incendi segons localitzacions del plànol de l’ajuntament i els cercles defineixen un àrea de 100 m al voltant. No hem tingut temps de comprovar la localització correcta de les boques a peu de carrer així que donem una errada d’uns 10 m a la ubicació dins del nostre plànol.

El Decret 241/1994 diu que les boques d’incendis “han d’estar emplaçats en la via pública o espais d’accessibilitat equivalent per a vehicles de bombers i a una distància tal que qualsevol punt d’una façana a nivell de rasant estigui a menys de 100 m d’un hidrant (boca d’incendis) i aquests 100 m no són com els hem pintat nosaltres, en línia recta, sinó que s’han de mesurar segons el recorregut de la mànega d’aigua dels bombers, és a dir, que pot ser que els cercles siguin més petits en alguns llocs.

Aquest Decret es comença a aplicar al 2004, molt després de la construcció del barri, per tant on hi ha un edifici o aparcament nou hi ha una bona cobertura, però allà on no s’ha fet cap construcció nova tenim edificis que es troben a més de 100 m d’una boca d’incendis.

Si aquest Decret fos retroactiu consideraríem que s’haurien d’instal·lar més boques al nostre barri, encara que seria interessant cobrir-ho sencer, consideraríem 6 boques com a imprescindibles:

  • Passeig de Bellvitge: Aquesta zona considerem que és crítica, ja que un foc als habitatges de les escales de veïns que donen al passeig únicament es pot atacar des del propi passeig, ja que és l’únic lloc net de cotxes i on es poden emplaçar més a prop els vehicles de bombers, però allà no hi ha cap boca d’incendis i és necessari anar-se a l’av Europa, si a més la boca 220 es troba ficada a un lloc una mica estrany i sense pintar es pot perdre temps en la seva recerca, a més la utilització d’aquesta boca implica tallar l’av Europa al trànsit. Aquesta zona es pensa reurbanitzar en poc temps, caldria tenir en compte el tema de les dos boques que mancarien i els emplaçaments dels camions escala. També és important tenir en compte les afectacions de les pròximes obres de soterrament de rodalies, ja que al costat del bloc que queda sense cobertura, i dels del costat, anirà l’estació, i tindrem molt moviment de maquinària.
  • Travessia Industrial: Manquen dos boques per cobrir la zona, les boques 221 i 222 es troben a molt més de 100 m de les façanes accessibles. Pensem que també hi han edificis d’ús industrial.
  • Col·legi de la Marina: Manca una boca, ara es reformarà, és bon moment.
  • Col·legi Enric d’Ossó: Manca una boca per cobrir la façana principal
  • Col·legi Ramon Muntaner: Pot ser manca una boca però la boca 356 es trobaria a uns 110 m de la façana posterior. Com aquest cas tenim algun bloc més, però com ja hem dit al principi el posicionament calculem que pot tenir una errada de uns 10 m.
  • Piscina i residència d’avis: No sabem si a l’Hospital de Bellvitge existeixen boques d’incendi pròpies que puguin arribar a aquests equipaments. Si no existeixen, seria interessant posar-les.

El fet de que la boca d’incendis estigui a més de 100 m no vol dir que no es pugui apagar l’incendi, el problema es que s’han de unir més mànegues i això comporta més temps i més possibles problemes a les unions simplement per que hi han més, s’han de creuar carreteres,… A tot això s’ha de sumar les complicacions pròpies de Bellvitge, ja que tenim edificis de gran alçada amb uns sistemes de lluita contra incendis pràcticament inexistents o res a veure amb el que es demana per edificis de les seves característiques a l’actualitat, el que exigeix més esforç als equips d’intervenció.

hidrantsAREES

si piques es fa més gran!

Juny 9, 2009

Fotografies de l’incendi de l’1 de juny a Mercabarna

incendimercabarnaFotografies de Vcespon, Antonio Tarifa (des de Castelldefels), Ramon CostaMarta Cuatrecasas / Jesús Sancho (Des de l’entrada al sector Mercabarna des de Bellvitge)

Informació sobre el tipus d’incendi

Mai 22, 2009

Una altra vegada es crema el dipòsit municipal de vehicles

“Crema una cinquantena de vehicles en un desballestament de l’Hospitalet

22/05/2009, 09:17 – BARCELONA (EUROPA PRESS)

Una cinquantena de vehicles ha cremat aquesta matinada en un incendi en el dipòsit de la Policia Local de l’Hospitalet de Llobregat (Barcelona), que no ha provocat ferits, segons han informat a Europa Press fonts dels Bombers de la Generalitat.El foc ha començat cap a les 0.52 hores i 10 dotacions dels Bombers han treballat durant unes tres hores per controlar i extingir l’incendi.La cinquantena de vehicles es trobaven apilats en el dipòsit de la Policia Local, situat al carrer 42 de l’Hospitalet, per al seu desballestament”

Des d’aquestes pàgines ja hem fet dues crides d’atenció sobre el perill que suposa aquest dipòsit de vehicles per la seva situació i estat actual ja que existeixen a prop empreses d’alt risc químic, magatzems, oleoductes, i a pocs metres gasoductes que generen atmosferes explosives. Sense parlar de com contamina un incendi d’aquestes característiques l’atmosfera de la ciutat,…

Estem segurs que des de la regidoria del districte i des d’altres departaments de l’Ajuntament llegeixen aquest bloc, però la seguretat és encara pitjor que abans del primer incendi del 28 d’octubre de 2008, de manera que és fàcil veure persones alienes dins treient peces dels vehicles. Actualment el que protegeix aquests cotxes dels lladres és una tanca d’obra i una tanca antiga plena de forats. Tant costa fer un tancament alt i opac que serveixi per alguna cosa, i instal·lar una mínima seguretat?

A més això es troba a tocar del riu, a sobre d’un aqüífer protegit. Demanem a l’equip de govern que deixi de dir que Cal Trabal és un espai degradat, es fixi en els que realment ho son i faci alguna cosa, que es possin les piles!, ja que tenen els espais de propietat municipal del que queda de la Marina de L’Hospitalet fets una llàstima.

IMG_9743p

Imatge del dia 08.05.2009

Setembre 3, 2008

On està la boca d’incendis? (1)

Tapa de l'Av. Europa, 160. Es pot apreciar la seva manca de senyalització, el to de vermell, i la seva accesibilitat, sobretot quan un cotxe aparqui al lloc lliure.

Tapa de l'Av. Europa 160. Es pot apreciar la manca de senyalització, el seu color "vermellós" i la manca d'accesibilitat quan el lloc lliure quedi ocupat.

Aquests últims mesos, quan vam començar a parlar sobre temes de seguretat a l’AV, un dels temes que van sortir van ser els incendis, i a partir d’aquí les boques d’incendis o hidrants.

Els més joves es van preguntar: hi han a Bellvitgei? jo no he vist mai cap!. Vam sortir al carrer per trobar-les i van aparèixer com bolets, mica en mica, entre la resta de tapes metàl·liques dels altres serveis. Vam respirar, però ens vam preguntar si era normal que nosaltres, veïns del barri de tota la vida, no tinguéssim ni idea d’on podien estar situats.

Vam buscar informació sobre boques d’incendis fins arribar a un Decret que diu quina pinta han de tenir: “Els hidrants instal·lats seran de fàcil accessibilitat per als vehicles d’extinció d’incendis (autobombes) i la seva localització serà senyalitzada d’acord amb el que estableix l’annex a la Norma UNE 23-033. En el cas d’hidrants enterrats, la seva tapa serà de color vermellós per la cara vista

Això es als Estats Units però compte al aparcar al costat d'un hidrant!

Això és als Estats Units però aneu amb compte al aparcar al costat d'un hidrant

Hem vist que dels que havíem descobert molts no són accessibles, es a dir, entre la via de circulació de vehicles i la boca d’incendis existeixen cotxes aparcats i no pot arribar cap autobomba. Cap boca està senyalitzada, i sí, les tapes són de color “vermellós”, entenent com a “vermellós” el color òxid de ferro, es a dir, són tan vermelloses com la vorera (menys una a prop de les piscines, que és vermella vermella). No es poden diferenciar de la resta de tapes, i a més les d’aigua potable són pràcticament iguals, amb el mateix disseny, però canviant les lletres.

Sabem que el manteniment ho porta l’empresa Aguas de Barcelona, però suposem que fer que aquestes tapes compleixen la llei en vigor des de l’any 1994 és qüestió del nostre Ajuntament.

Veure també la segona part: On està la boca d’incendis? (2)

Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.