Associació de Veïns de Bellvitge

febrer 17, 2010

La Generalitat instal·larà una estació mediambiental provisional al nostre districte

Fernando Martínez, al centre de la fotografia, juntament amb Manuel Abolafia, Rafael Reyes i Ovidio Ríos, a l'stand de la Festa Major de 2008. Els panells de l'esquerra demanaven la moratòria de la construcció de la Central Tèrmica

El lloc web Digital-h ens informa avui de que la Generalitat s’ha compromès a instal·lar -de moment, amb caràcter provisional- una estació mediambiental a la zona Sud de la ciutat per tal de controlar els seus nivells de contaminació. També ha acceptat crear una comissió de seguiment amb l’Ajuntament i les entitats veïnals per supervisar l’activitat de la central tèrmica de cicle combinat que l’empresa Gas Natural obrirà a finals d’any a la Zona Franca, i evitar que malmeti la qualitat de l’aire, tant en el conjunt de l’àrea metropolitana com, en particular, a l’Hospitalet de Llobregat.

La Generalitat també s’ha compromès a fer públics en els plafons i els pirulís d’informació municipal l’índex de qualitat de l’aire que es registri en cada moment, i a que la flota d’autobusos Rosanbús, que presta servei a l’Hospitalet de Llobregat, funcioni amb gas natural, menys contaminant.

Una vegada ja construïda la central tèrmica del Port i a punt d’arrencar; una vegada no acomplerts els objectius marcats sobre els nivells de contaminació de l’any passat per tal d’acullir-la, l’únic que ens queda és al menys conèixer en quins nivells ens movem a aquesta part de la ciutat, la més propera als focus de contaminació, i on a més de veïns existeixen dos hospitals. Aquest coneixement, reivindicat des de fa molts anys, ens servirà per reclamar, si es superen els límits, mesures correctores i/o compensatòries, ja que la nostra salut és la que pagarà aquest progrés irrenunciable, que com es veu sols ha beneficiat econòmicament a uns pocs, i crec que nosaltres no som els afortunats,…

Així es va constatar ahir dimarts, en una reunió entre la directora de la Direcció General Qualitat Ambiental de la Generalitat, Maria Comellas, el regidor de Medi Ambient i Sostenibilitat, Alfonso Salmerón, el president de la Federació d’Associacions de Veïns de l’Hospitalet, Manuel Piñar, i el representant de la vocalia de medi ambient de l’AV de Bellvitge, Fernando Martínez, el qual no surt a la notícia del lloc web municipal Digital-h.

I ja que no surt injustament a la noticia, i sense desmereixer el treball realitzat i les influències de la resta d’assistents a la reunió citada, volia presentar-vos una mica del treball que Fernando Martínez fa des de més de 10 anys per tots nosaltres i sense cobrar ni un duro.

Aquest veï del barri, juntament amb altres companys de l’AV i d’altres entitats, ha estat a la primera línia de moltes lluites, per exemple, aquesta en contra de la Central Tèrmica i per la reducció de la contaminació de l’aire que respirem tots, recollint signatures, assistint a desenes de reunions en tots els àmbits, realitzant xerrades,… ; també contra  l’antena de la Telefònica que va convertir Bellvitge i el nostre municipi en abanderat estatal d’aquesta lluita i on ara pot ser ens comencin a donar la raó; contra el crim que es vol perpetrar a l’última zona agrícola de la ciutat, a Cal Trabal; per aconseguir que d’una vegada sigui possible accedir al nostre riu caminant, per aconseguir un lloc per la bici a aquesta ciutat… i moltes, moltes històries més, on si hem guanyat, el benefici a estat per tots nosaltres, i si hem perdut moltes vegades a estat per que no hem estat suficients.

Gràcies a ell i a veïns i veïnes com ell que s’oposen i lluiten contra el que consideren injust, el nostre barri és cada dia millor. Però aquestes lluites és possible guanyar-les si el barri es posa al nostre costat i aporta la seva experiència i coneixements,… si tu participes, si tu col·labores, si tu t’involucres en els problemes que també t’afecten, i molt!

Si us plau, participeu, no ens deixeu perdre les reivindicacions del barri,… les lluites de tots!

ENTRADES SOBRE CONTAMINACIÓ DE L’AIRE

  • 24.12.2009 La qualitat de l’aire no és una broma
  • 31.07.2009 Descontaminació vs. “progrés”
  • 20.07.2009 La CONFAVC rebutja la construcció de noves incineradores
  • 26.02.2009 Contaminació a Bellvitge
  • 17.09.2008 Contaminació de l’aire a Bellvitge (PM10)
  • 05.09.2008 No encara a la Central Tèrmica del Port de Barcelona
  • 01.09.2008 Risc químic a Bellvitge (II)
  • 30.08.2008 Risc químic a Bellvitge (I)
  • 01.12.2007-22.05.2008 – antic fòrum de l’AV – La qualitat de l’aire i la nova CTCC
  • Mai 9, 2009

    Soterrament de la C-2: primeres consultes, primers moviments.

    El mateix dia que va sortir anunciat al BOE que s’havia aprovat l’estudi informatiu del soterrament i que es sometia a informació pública ens va trucar l’alcaldessa, la Núria Marín i després en Lluís Traveria, tècnic municipal, per tal d’avisar-nos. En vista d’això podem dir que des de l’Ajuntament estan interessats en que el barri conegui l’estudi i presenti les al·legacions que consideri necessàries per tal de que l’obra tingui la menor incidència possible sobre els veïns.

    Per la nostra part, el mateix dia 30 d’abril vam incloure a aquest bloc la fulla del BOE on surt la informació citada per tal de que almenys una part dels veïns tingués constància. També el mateix dia però una mica després la noticia sortia, sense molt contingut, als diferents medis de comunicació (El Periodico, ADN, El Pais,…veure Nota de Premsa).

    Aquesta setmana hem anat amb poc temps a consultar el projecte a l’oficina de l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU) del carrer Barcelona 121, però haurem de tornar ja que no vam estar el temps necessari per revisar-ho tot, a més no es que siguem especialistes en la construcció de túnels per ferrocarrils,…

    Un dels temes més importants que hem trobat és que les condicions de la Declaració d’Impacte Ambiental de l’AVE també afecten aquesta obra, i per tant s’ha de tenir clar que:

    • Condició 1.6: Dada la proximidad de algunas edificaciones de viviendas e industriales al trazado del ferrocarril, durante la construcción de las pantallas y otras estructuras previstas en el proyecto, se pueden producir afecciones de importancia sobre las mismas y sus accesos. Con objeto de mantener las condiciones de habitabilidad de las viviendas y de funcionamiento de las instalaciones industriales y de servicios, y de sus accesos, se aislará con material rígido y fonoabsorbente la zona de trabajo y se garantizaran los accesos de personas y vehículos a los edificios

      caixeto2

      Edificació mitjançant panells sonoreductors situada actualment al Gornal per evitar sorolls als habitatges propers.

    • Condició 1.7: “Para disminuir las afecciones por ruido y vibraciones en la fase de obras, teniendo en cuenta el caracter urbano de las mismas, el horario y las condiciones de trabajo se ajustaran a lo establecido en las ordenanzas municipales vigentes de Sant Joan Despí, Sant Boi de Llobregat, Cornellà de Llobregat, El Prat de Llobregat, L’Hospitalet de Llobregat y Barcelona, según corresponda, sin perjuicio de lo establecido en la condición 7,  i aquí el redactor s’equivoca: la condició 7 tracta sobre un tema que no te res a veure amb el soroll, tracta sobre la protecció atmosfèrica,…  És la condició 8 la que parla sobre soroll. Esperem que ningú s’aprofiti d’aquesta errata per ser més flexible amb l’horari de treball. Hem de recordar que a les obres de l’AVE no es va respectar de forma reincident l’horari obligat de treball. També recordem que l’Ajuntament va augmentar l’horari en contra de la DIA, i els treballadors van continuar fins a més enllà de les 23h.
    • Condició 8: “(…) No podran realizarse obras ruidosas entre las 22 y las 8 horas en toda la zona de las obras -salvo las que por afectar a las vías actuales deban realizarse sin circulación de trenes – pudiéndose variar estos horarios, para ser más restrictivos, cuando existan ordenanzas municipales al respecto. En las zonas donde sea imprescidible realizar trabajos nocturnos se reforzarán especialmente las medidas de protección establecidas en la condición 1.6 (…)”

    Altres observacions que vam poder treure de la lectura del projecte són aquestes:

    hidrofresa

    Fotografia d'una hidrofresa (petita) treta de corunaenredada.tk

    1. La zona on hi haurà una afecció més directa als veïns serà la zona de l’estació. Per aquest lloc ha d’entrar la tuneladora i serà probablement un forat obert. Des de l’estació fins a Gran Via l’apantallament del túnel es farà mitjançant hidrofreses i després s’excavarà en mina, que és un mètode que està previst que generi menys molèsties que el que es va utilitzar a les obres de l’AVE.
    2. Des de la nova estació cap a la Torrassa l’obra es realitzarà mitjançant tuneladora, que en teoria no ha de generar moltes molèsties.
    3. Els tallers i magatzems de materials es situaran fora del barri, darrere de la Gran Via, on també es produirà el major trànsit de camions.
    4. Es tallarà l’av Amèrica i l’av Europa a l’alçada de la rotonda. Depenent de la fase de la construcció canviaran els accessos a les diferents zones afectades per l’obra.
    5. L’actual aparcament de l’estació tindrà una única sortida pel lloc habitual cap av. Europa. No està previst que aquesta zona s’obri cap al carrer Campoamor.
    6. S’obrirà el carrer del bloc de l’av Amèrica 71-81 per poder enllaçar amb rambla de la Marina i donar dues sortides a aquest sector de l’av Amèrica.

    Volíem aportar alguna imatge dels plànols però no deixen fer fotografies al projecte, encara que sí que es poden demanar fotocòpies i les demanarem la pròxima vegada que anem.

    Tenim dubtes sobre si tots els passos elevats es conservaran durant l’obra, sobre les modificacions dels col·lectors, sobre on es situaran els aparcaments, on es trobaran els grups electrògens, si es controlarà l’abocament d’aigües per no afectar el sistema de clavegueram, si s’instal·laran sensors per detectar moviments, vibracions i quan, si es faran estudis previs als edificis i en quins, si es realitzaran informes setmanals de les obres, si hi hauran comissions de seguiment conjuntes administració-veïns, si hi haurà algú que realment vigili que les obres compleixen la llei i si no es així que les paralitzi, si s’instal·larà una oficina d’informació, si hi haurà un protocol d’actuació o un pla d’emergència en cas de qualsevol incident… Si teniu sugerències envieu-nos missatges.

    D’altra banda volem insistir en que és el moment en que els veïns, sobre tot els més afectats, us activeu i sigueu crítics per que l’obra serà el vostre paisatge i la vostra banda sonora als pròxims anys, i tot això comença al desembre. Ara és el moment d’anar a veure el projecte i presentar al·legacions si alguna cosa no us agrada, teniu un mes.

    obras_ferroviarias_2009-2

    Imatge de la nova estació de Bellvitge copiada de la web skyscrapercity, concretament d'una entrada de l'usuari Danzig

    Des de l’AV estem oberts a formar una comissió de seguimient amb altres veïns que puguin aportar experiència i/o coneixements, per tant, si creieu que podeu ajudar poseu-vos en contacte mitjançant el nostre e-mail. Nosaltres som pocs, amb poc temps i amb molts altres temes a tractar, així que necessitem que persones sobre tot de les avingudes Europa i Amèrica, es a dir, les persones que més sofriran les molèsties, us impliqueu.

    Per altre costat volem deixar clar que l’Associació de Veïns de Bellvitge com a tal no pertany a cap partit polític, essent així, no instrumentalitzarem a la comissió que es pugui formar en benefici de cap sigla, únicament treballarem en interès dels veïns. Així mateix rebutjarem col·laborar amb qualsevol persona o entitat que manifesti aquestes pretensions.

    Si teniu cap pregunta a fer ens les podeu fer arribar mitjançant el correu electrònic, intentarem donar-vos una resposta. De totes maneres la regidoria del Districte a la plaça de la Cultura és el millor lloc per informar-se ja que ells tenen al seu abast tota la informació.

    Bloc a WordPress.com.