Associació de Veïns de Bellvitge

Desembre 24, 2009

La qualitat de l’aire no és una broma

Aquesta setmana, encara que no surti a la tele, s’ha produit un fet molt lamentable:

L’avaluació preliminar de la qualitat de l’aire (a 40 municipis de l’àrea de Barcelona), tot i constatar una millora, indica que no s’assoliran els objectius establerts per la Unió Europea per a l’any 2009. A més, per raons tècniques i per la conjuntura econòmica, no s’han pogut executar completament totes les mesures del pla. La situació econòmica actual ha afectat les inversions d’alguns organismes públics i privats amb obligacions dins el pla. També s’havia establert un calendari molt ajustat per a determinades mesures, que estava prefixat per la Unió Europea. Segons la web de la Generalitat

Es a dir, encara que aquest ha estat un any on les fonts contaminants principals (indústria i transport per carretera)  han rebaixat les seves emissions de manera molt important degut a la crisis, encara així, no hem pogut arribar a les nostres obligacions. Però no és que les nostres obligacions siguin unes manies d’Europa, és que està àmpliament demostrat que això es tradueix en morts, i no som alarmistes, és així (veure entrada contaminació vs. progrés).

Bellvitge és un dels barris més contaminats de l’Hospitalet de Llobregat, on amb tota probabilitat es sobrepassen els valors límit de NOx i de PM10, fets que no podem demostrar ja que encara que hem demanat en diverses ocasions la instal·lació d’una estació de mesura, encara que sigui mòbil, això ha estat denegat, fins al punt de que des de l’entorn de l’AV es va fer una pregunta a l’alcaldessa sobre aquest tema i ens van respondre així:

Pregunta: 11. El districte VI és un dels més contaminats de l’Hospitalet de Llobregat. M’agradaria saber si és possible instal·lar una estació fixa de mesura de contaminants per tal de preveure l’afecció d’aquests sobre els veïns. Resposta: Segons informació facilitada per l’àrea municipal de Medi Ambient, a la ciutat de L’Hospitalet, existeix una estació de mesurament de contaminació (Parc dels Ocellets)

Suposem que això vol dir que no, ja que si alguna cosa tenim clara és que sols tenim una estació. Per tant una ciutat amb les dimensions de l’Hospitalet de Llobregat, la segona de Catalunya es quedarà amb una sola estació, situada al lloc menys contaminat d’aquesta. Mentre que Barcelona te 13, Badalona, Santa Coloma, Sant Vicenç dels Horts i Esplugues tenen 2,… i a nosaltres ens donen la resposta anterior i a callar, que aquest tema no interessa,…

Un altre fet, al menys estrany, és que a l’últim ple del nostre ajuntament, segons el lloc web municipal Digital-h, es va acordar el següent: “A proposta del PP, l’Ajuntament demanarà a la Generalitat que faci estudis sobre l’impacte que poden tenir en l’àmbit de la salut pública la central de cicle combinat del Port de Barcelona i les antenes de telefonia mòbil

Ara? però si la central ja està feta, i des d’aquesta associació de veïns ens hem cansat de demanar una moratoria en la seva construcció. Ara es preocupen d’això?

El que s’hauria de fer és un estudi global, i si volem ser previsors, demanar-ne un per veure com afectarà la central d’energies que encara està per fer i que es situarà molt més a prop de la ciutat, cal conèixer com afecten totes les indústries contaminants situades a la Zona Franca i també les infraestructures de comunicació com la Ronda Litoral o la Gran Via,… Com afectaran les emissions provocades per l’augment del trànsit i les calefaccions derivades de la construcció dels nous edificis a l’Eixample del Prat, al Biopol o a la zona agrícola de Cal Trabal.

El que s’hauria de fer és exigir al Consorci de la Zona Franca i a les empreses contaminants que paguin una nova estació de mesura per l’Hospitalet, com s’ha fet a molts municipis davant de la presència d’aquestes activitats.

El que s’haurien de fer són estudis epidemiològics globals que correlacionin els episodis de superació dels nivells de contaminació i l’assistència als centres sanitaris per malalties pulmonars com es van comprometre des de l’ajuntament fa dos anys. El que s’hauria de fer és identificar a les persones sensibles als augments dels nivells de contaminació i en cas de que es superin, confinar-les.

És la nostra salut la que empitjora dia a dia!

Mai 22, 2009

Una altra vegada es crema el dipòsit municipal de vehicles

“Crema una cinquantena de vehicles en un desballestament de l’Hospitalet

22/05/2009, 09:17 – BARCELONA (EUROPA PRESS)

Una cinquantena de vehicles ha cremat aquesta matinada en un incendi en el dipòsit de la Policia Local de l’Hospitalet de Llobregat (Barcelona), que no ha provocat ferits, segons han informat a Europa Press fonts dels Bombers de la Generalitat.El foc ha començat cap a les 0.52 hores i 10 dotacions dels Bombers han treballat durant unes tres hores per controlar i extingir l’incendi.La cinquantena de vehicles es trobaven apilats en el dipòsit de la Policia Local, situat al carrer 42 de l’Hospitalet, per al seu desballestament”

Des d’aquestes pàgines ja hem fet dues crides d’atenció sobre el perill que suposa aquest dipòsit de vehicles per la seva situació i estat actual ja que existeixen a prop empreses d’alt risc químic, magatzems, oleoductes, i a pocs metres gasoductes que generen atmosferes explosives. Sense parlar de com contamina un incendi d’aquestes característiques l’atmosfera de la ciutat,…

Estem segurs que des de la regidoria del districte i des d’altres departaments de l’Ajuntament llegeixen aquest bloc, però la seguretat és encara pitjor que abans del primer incendi del 28 d’octubre de 2008, de manera que és fàcil veure persones alienes dins treient peces dels vehicles. Actualment el que protegeix aquests cotxes dels lladres és una tanca d’obra i una tanca antiga plena de forats. Tant costa fer un tancament alt i opac que serveixi per alguna cosa, i instal·lar una mínima seguretat?

A més això es troba a tocar del riu, a sobre d’un aqüífer protegit. Demanem a l’equip de govern que deixi de dir que Cal Trabal és un espai degradat, es fixi en els que realment ho son i faci alguna cosa, que es possin les piles!, ja que tenen els espais de propietat municipal del que queda de la Marina de L’Hospitalet fets una llàstima.

IMG_9743p

Imatge del dia 08.05.2009

Abril 15, 2009

El dipòsit municipal de vehicles ens fa patir

El 28 d’octubre de 2008 vam escriure una entrada al bloc sobre el dipòsit municipal de vehicles, ja que s’havia produït un incendi la matinada d’aquell dia. Vam dir que  no es trobava al millor lloc possible ja que estava i està envoltat d’instal·lacions de gas amb risc d’atmosferes explosives, i això combinat amb la manca de seguretat deguda a les obertures i a la manca de vigilància ens feia patir per un altre accident.

Aquest cap de setmana hem donat un tomb i hem observat que 6 mesos després tot es troba igual o pitjor. S’han instal·lat unes tanques provisionals d’obra però quan vam arribar hi havia persones dins sense cap tipus de problema, suposem que a la rercerca de peces o simplement per diversió. Per tant si es pot entrar tan fàcilment podem tenir un altre incendi en qualsevol moment.

Un altre tema es que aquests cotxes no s’han descontaminat, es a dir, encara tenen els olis i altres líquids declarats com a perillosos, que si van a parar al terra i/o a l’aqüífer els poden contaminar. Existeix una legislació al respecte que diu que en aquest tipus d’instal·lacions els vehicles s’han de trobar a sobre d’un paviment impermeable amb sistemes per la recollida de vessaments, de decantació i de separació de greixos, també han d’existir equips pel tractament d’aigües, incloses les de pluja, etc.

A la primera fotografies, d’aquest 9 d’abril,  es pot observar l’estat de les oficines i de les motos que es troben dipositades.  Si ve el propietari a intentar recuperar la seva moto no l’hi farà molta gràcia trobar-la plena de pintura (no sé quina responsabilitat pot arribar a tenir l’Ajuntament en aquests casos).

dipsoitcotxes

A la segona, del mateix dia,  es pot observar com les aigües pluvials no tenen cap límit i campen dins i fora del dipòsit, per tant es pot deduir que la recollida de les aigües de pluja no funciona correctament.

dipsoitcotxes2

Les dues darreres fotos són del setembre de l’any passat i es pot observar el “paviment”, que no sembla impermeable al menys en superfície, ja que a la primera fotografia es pot observar com creix l’herba entre els vehicles.

dipositantiga2

dipositantiga

Setembre 17, 2008

Contaminació de l’aire a Bellvitge (PM10)

Fa uns dies ja vam introduir la paraula PM10 dintre del post sobre la central tèrmica que volen construir al port, ara volem aprofundir una mica més en el seu significat i veure com creiem que estem a Bellvitge d’aquest tema.

Les PM10 no són més que partícules molt petites de qualsevol cosa: pols, cendres, pol·len,…   i que de tan petites com són, poden estar molt de temps a l’aire, i vindre de molt lluny.

Aquestes partícules no poden ser ben filtrades pel nostre organisme, introduint-se més al nostre cos, quan més petites són. Les més perilloses són les PM2,5, que ara s’estan començant a mesurar per separat, ja que poden arribar fins introduir-se a la sang, taponant capil·lars i provocant infermetats del cor.  Però sobretot aquestes partícules provoquen infermetats del sistema respiratori: tos, irritacions, al·lèrgies, complicació de l’asma, i també poden agreujar infermetats pulmonars fins la mort. Com podeu deduir els grups de risc són les persones majors, però també els nens, els fumadors i inclús les persones acostumades a respirar per la boca.

A Bellvitge, encara que l’hem demanat, no tenim cap punt de mesura de contaminants, i hem d’imaginar els nivells que tenim a partir de les dades dels punts més properes: L’Hospitalet (1,5 Km),  El Prat (2 Km) i Sants, a Barcelona (3,2 Km)

Els valors mesurats a aquestes estacions a l’any 2007 superaven tots els màxims que dicta la Llei, i els valors del Prat van ser els més alts de tota Catalunya i encara pitjors que els del 2006, degut principalment a que el punt de mesura es troba al costat de les obres de l’estació intermodal i ja sabem que tota la zona està sempre plena de pols.

Els valors a L’Hospitalet van millorar respecte al 2006, i encara que van superar els límits legislats, van ser per poc. El problema es que aquest punt de mesura es troba a l’avinguda Torrent Gornal, molt allunyat dels elements contaminants que tenim nosaltres ben a prop.

Sitges de les obres de l'AVE a l'Av. Amèrica

Sitges que es van utilitzar a les obres de l'AVE a menys de 50 m dels habitatges.

A Bellvitge tenim tots aquests emissors de PM10 a menys d’un quilòmetre: una via interior amb molt de trànsit com la Rambla Marina, a més de l’Av. Europa i l’Av. Amèrica, que quan soterrin les vies passaran a absorbir molts més vehicles. Tenim molt a prop la Gran Vía (C-31), la N-II/B10 (R. Litoral) i la C-32/B20 (R. de Dalt). Hem de considerar tota la contaminació que pot venir de les Industries químiques de Sector E de la Zona Franca,  i totes les obres de soterrament de la Gran Via, del Biopol, de Rodalies, de la zona esportiva,… I tenim a més d’un quilòmetre encara més empreses contaminants de la Zona Franca, dels polígons del Prat de Llobregat, més obres al riu, al Prat,… així que dona igual per on vingui el vent que la pols ve de de tot arreu, i segurament per l’alçada i configuració dels edificis es queda més temps que a qualsevol altre lloc dels voltants.

Es a dir, que pràcticament segur que la quantitat de PM10 a Bellvitge es troba més a prop dels valors que apareixen al punt de mesura del Prat que els que apareixen a L’Hospitalet, i per tant, Bellvitge es molt probable que es trobi situat a un dels llocs més contaminats de Catalunya per PM10.

Bloc a WordPress.com.