Noves imatges del projecte del Central Prat (2)

Més imatges del projecte del Central Prat, la primera és de la web (h)ortus, les tres darreres d’archiportale.com . Segons Expatica.com d’aquest projecte es començarà a veure algun edifici d’aquí a uns cinc anys i es finalitzarà al 2030!

Si voleu veure més imatges a aquest mateix blog tenim les entrades del dia 17 de gener de 2009: Ens agrada molt més la Gran Via del Prat i al del 28 de març de 2009: Noves imatges del projecte del Central Prat

Noves imatges del projecte del Central Prat

Imatges de la web del Col·legi d’Arquitectes de Catalunya – Concurs d’idees restringit per l’ordenació de l’àmbit del centre direccional al Prat de Llobregat (Prat Nord).

Per més informació podeu llegir, aquest mateix blog, l’entrada del dia 17 de gener de 2009:  Ens agrada molt més la Gran Via del Prat i la del dia 30 d’abril de 2009: Noves imatges del projecte del Central Prat (2)

Ens agrada molt més la Gran Via del Prat

Avui ha sortit una noticia (veure El País o El Periódico) on es diu que el Prat de Llobregat tindrà un parc de 70 Ha a sobre d’una Gran Via pràcticament soterrada. Urbanitzen 150 Ha i quasi la meitat es destina al parc que veieu a les fotografies de la maqueta (veure web de l’Ajuntament).

Ens ha fet molta il·lusió aquesta noticia ja que al menys alguna administració ens dona la raó. Des del nostre ajuntament, a tots els que estem en contra dels seus plans, ens han dit des de radicals fins a demagogs, que ens estàvem carregant llocs de treball, ens han dit que el parc que volem no podia ser, que tan gran era impossible,… i tan sols volem convertir les 30 Ha de zona verda d’ús agrícola que encara ens queda a la nostra ciutat en el millor parc possible per L’Hospitalet, respectant el seu medi natural, la nostra historia, la nostra identitat. Amb la participació de tota la ciutadania, i sense aprovar-lo a tota velocitat, com es pretenia fer.

Ens han advertit de que si no es fa el que volen els promotors de Cal Trabal, l’ajuntament no tindrà més remei que deixar fer un camp de golf, una campa de camions, o pràcticament el que vulguin. Ens diuen que si seguim així tot es pot convertir en el que hem vist al sector de Cal Jaume de la Vidala, on l’ajuntament prometia un parc de 12 Ha, i una dècada després tenim una vergonya marginal.

Arriben a un punt tan surrealista que fins i tot veuen necessari un concessionari de cotxes a un parc, o ens intenten enganyar dient que amb el seu projecte ens apropen el riu Llobregat al barri, quan el que fan és allunyar-lo amb una muralla d’edificis d’oficines i també tancar la possible continuació d’aquest parc cap a Cornellà, cap a Can Mercader, amb més edificis industrials,… més o menys ja heu pogut llegir sobre això a la resta del blog.

Com és possible que l’Ajuntament del Prat, amb unes idees tan radicals, pugui fer aquest fantàstic parc pel descans i oci dels seus ciutadans?

El seu projecte és tan diferent a la nostra Gran Via, plena d’edificis alts i cars, encarregats a grans firmes d’arquitectes, que ens hem quedat atònits i plens de tristesa. Decididament, sense cap dubte, preferim la Gran Via del Prat a la “pijada” sense ànima que tenim a l’Hospitalet. Encara que sigui una maqueta, i que probablement canviarà molt, es pot veure que aquesta Gran Via està feta amb una sensibilitat més propera als ciutadans que a la dels banquers.

Creiem que aquestes imatges parlen per si soles i si des del municipi del costat han aconseguit aprovar això i des del nostre diuen el que diuen, i fan el que fan, és que alguna cosa s’ha fet i s’està fent malament. Esperem que en poc temps es canviï el rumb i s’escolti a la ciutadania, i no únicament als diners.

-> veure també, a aquest mateix blog, l’ entrada del dia 28 de març de 2009: Noves imatges del projecte del Central Prat i i la del dia 30 d’abril de 2009: Noves imatges del projecte del Central Prat (2)