Associació de Veïns de Bellvitge

Novembre 27, 2009

Una requalificació surrealista del PSC

El 17 d’ctubre passat fèiem una entrada titulada “Fan el que volen” fent-nos eco d’una notícia del diari el Punt on es deia que l’ajuntament pretenia requalificar un sector de la Rambla Marina com a “zona verda”, aquest sector, que es veu pràcticament sencer a la fotografia és el que va des de l’avinguda Carrilet fins a la carretera del Mig. Com es veu de zona verda, com l’entén tothom, te poc; seria en tot cas una zona grisa, amb arbres a cada costat i unes jardineres al mig d’alguns sectors per tal de dissimular. Tancàvem l’article reivindicant  “Ens calen zones verdes de qualitat, de veritat, amb ànima! no de formigó com aquesta, i tant aquí com a Can Rigal, com a tot l’Hospitalet de Llobregat!”, ja que la nostra ciutat te una mancança molt important en superfície de zones verdes, molt per sota dels criteris de l’Organització Mundial de la Salut.

Aquesta setmana, al ple municipal, s’ha aprovat el “DICTAMEN PER APROVAR PROVISIONALMENT LA MODIFICACIÓ PUNTUAL DE PGM A L’ÀMBIT DISCONTINU DE LA FEIXA LLARGA AMB LA TRAVESIA INDUSTRIAL I A LA RAMBLA DE LA MARINA, ENTRE L’AVINGUDA DEL CARRILET I LA TRAVESIA INDUSTRIAL, AMB RESOLUCIÓ PRÈVIA DE L’AL·LEGACIÓ PRESENTADA EN EL TERMINI D’INFORMACIÓ PÚBLICA DE L’APROVACIÓ INICIAL DEL PLA” en solitari pel PSC utilitzant la seva majoria absoluta, ja que la resta de partits no sols estaven en contra, sinó que estaven lògicament indignats per aquest engany. Des de la Federació d’Associacions de Veïns de l’Hospitalet el sentiment ha estat el mateix, tildant aquest fet de presa de pèl. En fi, transcrivim un article del diari Avui d’aquest matí:

L’Ajuntament de l’Hospitalet de Llobregat ha decidit guanyar espai de zona verda canviant la qualificació de la Rambla de la Marina, en el tram comprès entre l’avinguda del Carrilet i la Travessia Industrial, en un espai on la grisor s’imposa clarament al color verd. La proposta, que només compta amb el suport del PSC, s’ha fet per compensar la pèrdua de metres quadrats de zona verda que significarà construir una pista d’atletisme que ha de substituir l’actual de Can Rigalt, equipament esportiu que desapareixerà quan es desenvolupi urbanísticament aquesta zona.

L’Ajuntament va trobar un espai a l’entorn de la Feixa Llarga, al barri de Bellvitge, on ja hi ha altres instal·lacions esportives. Es tracta d’una parcel·la “que ara fem servir com a viver, i la meitat ja està qualificada com a equipament i l’altra meitat com a zona verda”, explica la tinent d’alcalde d’Urbanisme i Obres del consistori, Ana M. Prados. El primer que s’ha fet ha estat qualificar el terreny com a equipament per poder-hi ubicar la pista. Això ha obligat a buscar altres terrenys per compensar la pèrdua d’espai verd i el PSC ha trobat la solució a la Rambla Marina, però en aquesta decisió s’ha quedat sol.

La proposta tirarà endavant perquè els socialistes tenen majoria absoluta i només s’hi ha presentat una al·legació, però ha obert la segona gran escletxa en pocs mesos a l’equip de govern, que formen PSC i ICV-EUiA, després de la polèmica que es manté oberta per la urbanització de Can Trabal, l’última zona agrícola de l’Hospitalet.

Des de l’Ajuntament, Prados assegura que d’aquesta manera s’aconsegueix que la part baixa de la Rambla de l’Hospitalet “sigui per sempre més per a ús ciutadà”. El regidor de Medi Ambient i Sostenibilitat, Alfonso Salmeron, d’ICV-EUiA, però, s’hi oposa perquè considera que la compensació “s’ha de fer en un altre lloc i no pas en un vial”. Segons Salmeron, per obtenir aquest espai es podria esperar a la requalificació que encara s’ha de fer de Cal Trabal.

Per als veïns, presa de pèl

El president de la Federació d’Associacions de Veïns de l’Hospitalet, Manuel Piñar, ha qualificat la mesura de “presa de pèl” i opina que la idea del PSC “no hi ha per on agafar-la” i la qualifica d'”excusa de mal pagador”, ja que la Rambla sempre serà d’ús ciutadà “si aquesta és la voluntat dels equips de govern”. La portaveu de CiU, Meritxell Borràs, prefereix ironitzar dient que actuant d’aquesta manera “serem la ciutat amb més zones verdes de Catalunya”.

Això ens recorda que al setembre, l’alcaldessa, en referència a les crítiques i preguntes sorgides per la futura destrucció de unes 13 Ha de zona verda amb ús agrícola al sector Cal Trabal, va dir: “es farà el que sigui millor per l’Hospitalet i la ciutadania”, com una mare que  diu al seu fill petit: “ja l’entendràs quan siguis més gran, ara sols et puc dir que hem de fer això i ja està”. Sembla que 30 anys de democràcia ens ha portat a això, a que ens tractin així, com a nens petits, o pitjor, como si fóssim babaus. Suposem que això és el mateix, algun dia entendrem aquest moviment,… és pel nostre be…

Però realment l’equip de govern actual sap el que vol o necessita la ciutat?, o es que l’ajuntament de fa tan sols una dècada, aquell que va preveure o construir tants parcs ara oblidats o arrasats per aquests d’ara, no sabia res? Com un mateix partit pot canviar tant d’opinió en aquest aspecte en tants pocs anys?

Anuncis

Octubre 17, 2009

Fan el que volen,…

ramblamarina

Segons notícies del diari El Punt: L’Hospitalet requalificarà una rambla asfaltada com a zona verda

txell

Meritxell Borràs de CIU

El tram central de la rambla de la Marina entre l’avinguda del Carrilet i la travessia Industrial, a l’Hospitalet, tindrà la qualificació de zona verda si tira endavant la modificació del pla general metropolità (PGM) proposada pel govern local –PSC i ICV-EUiA–. CiU s’hi ha mostrat totalment en contra perquè considera «una presa de pèl» que una zona pavimentada es vulgui fer passar per zona verda i ha presentat al·legacions a l’aprovació inicial que es va fer en el ple del juliol.La regidora d’Urbanisme, Ana María Prados, va explicar ahir que la requalificació té l’origen en el projecte urbanístic de Can Rigal, on s’ha aprovat la construcció d’un miler de pisos i una zona verda de sis hectàrees. En un dels extrems de Can Rigal hi ha el camp de futbol de Pubilla Cases i la pista d’atletisme. El camp de futbol es traslladarà, segons Prados, 50 metres. I la pista, a una pastilla d’equipaments esportius de Bellvitge on es concentren camps de futbol, beisbol, rugbi i un poliesportiu. Això representarà, a Bellvitge, la pèrdua de 10.602 m² de zona verda.

Segons Prados, «és coherent que tota aquesta zona sigui una gran zona esportiva», i l’espai verd que es perd es compensarà, segons l’equip de govern, requalificant el tram de la rambla de la Marina i passant-la de vial a zona verda. «Tant és que estigui pavimentada, ja que la zona verda no està vinculada a aquest fet sinó a l’ús que se li dóna», diu Prados, que en el cas de la rambla és per al gaudi ciutadà. De fet, el PGM posa les rambles al mateix nivell dels jardins urbans. Prados argumenta, a més, que la rambla Just Oliveres és també zona verda i que amb aquesta qualificació es posa fi a la possibilitat que passin vehicles pel centre de la rambla Marina. Els convergents Meritxell Borràs i Ramon Pallarés consideren que, «si totes les voreres es poden qualificar de zona verda, perdrem tots els parcs».

Es a dir, que per fer més pisos a Can Rigal és necessari disfressar aquest sector dur, àrid, gris i trist de la Rambla Marina com a zona verda. Si no hi hagués manca de zones verdes a la nostra ciutat no hi hauria cap problema, però com dèiem a un article sobre la superfície de zona verda per habitant al nostre municipi, no és el cas.

Ens calen zones verdes de qualitat, de veritat, amb ànima! no de formigó com aquesta, i tant aquí com a Can Rigal, com a tot l’Hospitalet de Llobregat!

________________

19.10.2009 -> Article a digital-h “CiU considera un frau que s’hagin catalogat com a zona verda trams de la Rambla de la Marina”

Bloc a WordPress.com.