Associació de Veïns de Bellvitge

febrer 17, 2010

La Generalitat instal·larà una estació mediambiental provisional al nostre districte

Fernando Martínez, al centre de la fotografia, juntament amb Manuel Abolafia, Rafael Reyes i Ovidio Ríos, a l'stand de la Festa Major de 2008. Els panells de l'esquerra demanaven la moratòria de la construcció de la Central Tèrmica

El lloc web Digital-h ens informa avui de que la Generalitat s’ha compromès a instal·lar -de moment, amb caràcter provisional- una estació mediambiental a la zona Sud de la ciutat per tal de controlar els seus nivells de contaminació. També ha acceptat crear una comissió de seguiment amb l’Ajuntament i les entitats veïnals per supervisar l’activitat de la central tèrmica de cicle combinat que l’empresa Gas Natural obrirà a finals d’any a la Zona Franca, i evitar que malmeti la qualitat de l’aire, tant en el conjunt de l’àrea metropolitana com, en particular, a l’Hospitalet de Llobregat.

La Generalitat també s’ha compromès a fer públics en els plafons i els pirulís d’informació municipal l’índex de qualitat de l’aire que es registri en cada moment, i a que la flota d’autobusos Rosanbús, que presta servei a l’Hospitalet de Llobregat, funcioni amb gas natural, menys contaminant.

Una vegada ja construïda la central tèrmica del Port i a punt d’arrencar; una vegada no acomplerts els objectius marcats sobre els nivells de contaminació de l’any passat per tal d’acullir-la, l’únic que ens queda és al menys conèixer en quins nivells ens movem a aquesta part de la ciutat, la més propera als focus de contaminació, i on a més de veïns existeixen dos hospitals. Aquest coneixement, reivindicat des de fa molts anys, ens servirà per reclamar, si es superen els límits, mesures correctores i/o compensatòries, ja que la nostra salut és la que pagarà aquest progrés irrenunciable, que com es veu sols ha beneficiat econòmicament a uns pocs, i crec que nosaltres no som els afortunats,…

Així es va constatar ahir dimarts, en una reunió entre la directora de la Direcció General Qualitat Ambiental de la Generalitat, Maria Comellas, el regidor de Medi Ambient i Sostenibilitat, Alfonso Salmerón, el president de la Federació d’Associacions de Veïns de l’Hospitalet, Manuel Piñar, i el representant de la vocalia de medi ambient de l’AV de Bellvitge, Fernando Martínez, el qual no surt a la notícia del lloc web municipal Digital-h.

I ja que no surt injustament a la noticia, i sense desmereixer el treball realitzat i les influències de la resta d’assistents a la reunió citada, volia presentar-vos una mica del treball que Fernando Martínez fa des de més de 10 anys per tots nosaltres i sense cobrar ni un duro.

Aquest veï del barri, juntament amb altres companys de l’AV i d’altres entitats, ha estat a la primera línia de moltes lluites, per exemple, aquesta en contra de la Central Tèrmica i per la reducció de la contaminació de l’aire que respirem tots, recollint signatures, assistint a desenes de reunions en tots els àmbits, realitzant xerrades,… ; també contra  l’antena de la Telefònica que va convertir Bellvitge i el nostre municipi en abanderat estatal d’aquesta lluita i on ara pot ser ens comencin a donar la raó; contra el crim que es vol perpetrar a l’última zona agrícola de la ciutat, a Cal Trabal; per aconseguir que d’una vegada sigui possible accedir al nostre riu caminant, per aconseguir un lloc per la bici a aquesta ciutat… i moltes, moltes històries més, on si hem guanyat, el benefici a estat per tots nosaltres, i si hem perdut moltes vegades a estat per que no hem estat suficients.

Gràcies a ell i a veïns i veïnes com ell que s’oposen i lluiten contra el que consideren injust, el nostre barri és cada dia millor. Però aquestes lluites és possible guanyar-les si el barri es posa al nostre costat i aporta la seva experiència i coneixements,… si tu participes, si tu col·labores, si tu t’involucres en els problemes que també t’afecten, i molt!

Si us plau, participeu, no ens deixeu perdre les reivindicacions del barri,… les lluites de tots!

ENTRADES SOBRE CONTAMINACIÓ DE L’AIRE

  • 24.12.2009 La qualitat de l’aire no és una broma
  • 31.07.2009 Descontaminació vs. “progrés”
  • 20.07.2009 La CONFAVC rebutja la construcció de noves incineradores
  • 26.02.2009 Contaminació a Bellvitge
  • 17.09.2008 Contaminació de l’aire a Bellvitge (PM10)
  • 05.09.2008 No encara a la Central Tèrmica del Port de Barcelona
  • 01.09.2008 Risc químic a Bellvitge (II)
  • 30.08.2008 Risc químic a Bellvitge (I)
  • 01.12.2007-22.05.2008 – antic fòrum de l’AV – La qualitat de l’aire i la nova CTCC
  • Novembre 5, 2009

    Canvis al sud de la Gran Via

    El 30 d’octubre vam mostrar unes imatges dels terrenys que ocuparà el Biopol’H, on també es pot veure l’ordenament projectat pel sector sud o mar de la Granvia proper a Bellvitge, així com el futur aspecte del seu nus, del traçat de la ronda Litoral i de l’autovia de camions. Avui descriurem aquests canvis.

    La simplificació del nus de la Granvia es pretén des de l’Ajuntament al menys des de que es va construir la “Pota Sud”, ja que es considerava que aquesta última podria absorbir tot el trànsit   (Veure entrada del 16.06.2009), però per ara no a estat així. La futura configuració reduirà substancialment la superfície actual ocupada pel nus, unes 47 Ha, fet que permetrà aconseguir molt terreny públic.

    Com veieu també es pretenen construir varies vies paral·leles a la Granvia; una per sobre que aniria des de l’avinguda Amèrica/avinguda Vilanova fins al riu, on trobaríem una altra que seguiria la seva llera. Per sota de la Granvia, el carrer Ciències, a tocar del oncològic i de la Torre Gran, arribaria també fins al riu, on segons antigues informacions es realitzaria un nou pont que ens faria arribar fins a la futura estació intermodal del Prat de Llobregat. Encara més cap al sud el carrer Botànica continuaria fins la Ronda Litoral, on es conserva l’accés a tocar del tanatori.

    nusos2

    si piqueu es fa una mica més gran!

    De nord a sud veiem com la rambla Marina, l’avinguda de la Mare de Déu de Bellvitge/camí de Pau Redó i el carrer de la Feixa Llarga passen per sobre de la Granvia soterrada cap a la Zona Franca, dibuixant grans espais amb les vies que les creuen. Desconeixem quin ús li donaran a aquests espais encara que suposem que estaran relacionats amb el biopol’H. Tampoc sabem si el Tennis Gran Via es conserva on és ara o es desplaça cap a la zona esportiva de Bellvitge, i/o desapareixeran les indústries químiques.

    Una altra nova infraestructura és l’autovia de camions, que creiem que es la via paral·lela al riu que queda a la dreta de la benzinera i que creuaria tot el plànol. Com veieu, no te el mateix recorregut que s’indicava a aquest mateix bloc abans de l’estiu. Passaria per sobre de la bassa de laminació i també de la ¿estació elèctrica? i les vies d’ADIF, ja a Barcelona.

    Com es veu es modificarà sensiblement el traçat de la ronda Litoral fent-li una mica de panxa cap al riu, també es pot observar que passa per sobre de la quadrícula dels altres carrers, el que no sabem encara és si serà més permeable que l’actual, es a dir, si anirà sobre pilars com van escoltar a una reunió fa ja temps..

    Setembre 21, 2009

    Només és qüestió de temps, i d’amor

    jaumecodina

    si piques a la imatge, molt millor!

    Agost 24, 2009

    L’historia no es pot expropiar

    far llobregat

    Diuen que no existeix la nostàlgia del que no s’ha viscut, però a mesura que anem llegint textos i anem veient imatges d’aquell temps en que existia una platja al nostre municipi, i a on ara sols trobem grans pedres per protegir els edificis industrials, apareix una mica d’això, podríem dir enyorança d’un paisatge perdut per sempre i que no hem pogut veure mai en viu.

    Clar, a canvi d’aquestes platges, d’aquest paisatge, hem rebut prosperitat, qualitat de vida. Pot ser sense aquesta transformació Bellvitge no existiria; els nostres pares, o els nostres avis no haurien vingut mai a treballar a Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat no seria una de les ciutats més denses del món, pot ser tot seria diferent,…

    En fi, l’únic que queda d’aquest paisatge litoral és el far, la farola del Llobregat, i a més ja no es troba a l’Hospitalet, fa ja quasi 90 anys que es troba a Barcelona, perdut dins del port entre multitud d’edificis i de dipòsits de combustible. Deshabitat, funcionant automàticament, enviant senyals lluminoses a vaixells que es guien per satèl·lit.

    Avui mateix sortia un reportatge a TV3 sobre que diversos municipis catalans reclamen la gestió dels fars per poder obrir-los al públic. El Ministeri de Foment  està obert a parlar-ne, però creu que cal estudiar els usos que se’n vol fer. A Calella per exemple volen fer un museu i un centre d’interpretació, com el que ja existeix a un far del port de Tarragona.

    Suposem que no es pot fer res amb aquest far, ens referim a res com un museu, un restaurant o encara que sigui un mirador;  es troba molt a prop d’activitats de risc com els dipòsits d’inflamables, i a més, qui voldria anar allà, en mig d’un entorn untraindustrial?

    En tot cas considerem que és un edifici a protegir pel seu valor històric, al menys per la nostra ciutat.  Començant l’historia el dia 19 d’agost de 1566 quan es va col·locar la primera pedra de la Torre del Cap del Riu, defensa contra els corsaris i que es va aprofitar per construir el far, que va començar a funcionar el dia 1 de març de 1852.

    A l’any 1920 tota la costa des del Llobregat fins a Montjuïc es va expropiar i es va destinar a construcció d’un Port Franc mai realitzat, i pot ser ja no tenim drets sobre aquest lloc, però com diem al títol l’historia no es pot expropiar i part de l’historia del nostre municipi es troba representada a aquest edifici; l’únic rastre, juntament amb la zona agrícola de Cal Trabal, de l’antic paisatge de la Marina.

    Pot ser podriem fer alguna cosa,…

    far llobregat2

    Les dues imatges  s’han copiat del bloc Vida Marítima on podeu trobar més informació sobre el far. Segons aquest Bloc: Foto 1. El faro de Llobregat. De la Revista El Mundo Naval Ilustrado. Año 1.901. Pag.445. Foto 2. Vista del faro del Llobregat en el año 1.867. (Foto Laurent). Del libro Faros Españoles del Mediterraneo.

    A aquest mateix bloc podeu trobar les següents entrades relacionades amb el far i amb la Marina de L’Hospitalet de Llobregat que va ser expropiada al 1920:

    Juliol 31, 2009

    Descontaminació vs. “progrés”

    Aquesta setmana han sortit diverses noticies relacionades amb la contaminació i encara que sembli que no, afecten al nostre barri directament. Les utilitzarem per fer una mica de rollo, a veure com surt,…

    1. La contaminació provoca 3.500 morts anuals a l’àrea de Barcelona (29.07.2009)
    2. La Cámara de Comercio pide elevar a 90 km el límite de velocidad variable (28.07.2009)/ Trànsit rechaza replantear la velocidad variable (30.07.2009)
    3. L’Hospitalet crea una oficina para actuar contra el cambio climático (30.07.2009)
    4. Fomento estudia ampliar la Ronda Litoral entre Zona Franca y El Morrot (30.07.2009)

    Comencem per dir que al nostre barri probablement es superen els límits d’òxids de nitrogen i de partícules inferiors a 10 micres. Diem probablement ja que encara que hem demanat varies vegades que s’instal·li una estació de mesura de contaminants a l’atmosfera al nostre barri o districte, no ens fan cas. A l’Hospitalet únicament tenim una estació i està a la plaça “de los pajaritos”, per tant considerem que no és representativa de la contaminació que arriba a Bellvitge, on estem envoltats de carreteres i altres infraestructures. Considerem que l’estació del Prat de Llobregat s’apropa més a les nostres condicions (sobre tot d’òxids de nitrogen), i aquesta supera els límits any rere any, pot ser per això no volen una altra estació al nostre barri, no quedaria be a les estadístiques.

    Aquests contaminants, com diu la noticia núm. 1, provoquen 3500 morts a l’any a l’àrea de Barcelona (Dades del 2004), es a dir, que al nostre barri, com a la resta, mor gent a causa de la contaminació. Això és com la grip A, ella no et mata per si sola, però si estàs una mica fotut per altra malaltia sobretot respiratòria/coronaria, ets a un grup de risc i val més que fotis el camp del barri i marxis a un lloc menys viciat.

    20090731contaminacion2

    Imatge propietat de l'Hospital de Bellvitge copiada del Flickr. Sembla contaminació, no?

    Per intentar rebaixar la contaminació a l’àrea metropolitana el Departament de Medi Ambient i Habitatge va crear al 2006 una zona de protecció especial on actualment s’està aplicant un pla d’actuació. Una d’aquestes mesures és el tema de la reducció de velocitats, que es menciona a les notícies del punt núm. 2. Realment fins ara s’ha aconseguit una reducció de la contaminació, inferior a l’esperada, però reducció, a més de una disminució dels accidents, però es veu que la Càmara de Comerç te altres prioritats, es a dir, el comerç, els diners, i fa força.

    El nostre Ajuntament ha incidit en temes de mobilitat sostenible, s’ha ficat en un pla per regular el trànsit amb criteris mediambientals que s’havia de posar en servei des del 2007 al 2010, i pel que diu la noticia crec que encara queda. S’han portat exposicions sobre la contaminació,  s’han impulsat les energies renovables, i com diu a la noticia núm. 3, abans de que finalitzi l’any han d’aprovar un pla d’acció contra el canvi climàtic (CO2).

    Si alguna cosa te de bona la crisi és que el transport rodat ha baixat i entre ERE i ERO les empreses treballen menys, essent així, esperem que al menys afecti als nivells de contaminació i aquest any aprovem,… però quan canviï una altra vegada el cicle econòmic, ja veurem que passa. D’altra banda, veiem com al nostre barri es pretenen construir més hotels, oficines, indústries,… I a prop s’amplia el port, es fa una tèrmica, una central intermodal per l’AVE,… un barri nou a la plaça Europa i es faran més a la falda de Montjuïc,  al Prat, al Miniestadi; es fa un gran estadi de futbol a Cornellà, planeja l’ombra d’una gran incineradora i ja tenim en projecte una de biomassa…  que vol dir això: mes persones, més cotxes, més calefacció, més consum i més emissions de contaminants al nostre aire ja molt contaminat,… tindrem tants cotxes que al costat del nostre barri, a més de fer circular  l’autovia de camions, s’ampliaran els carrils de la Ronda Litoral (núm. 4), i a més es modificarà per tal de que sigui possible deixar més metres quadrats per més indústries del Biopol.

    La qüestió és: d’aquesta manera acabarem amb la contaminació (que mata)? o sempre estarem igual? És això progrés?

    Juny 9, 2009

    Fotografies de l’incendi de l’1 de juny a Mercabarna

    incendimercabarnaFotografies de Vcespon, Antonio Tarifa (des de Castelldefels), Ramon CostaMarta Cuatrecasas / Jesús Sancho (Des de l’entrada al sector Mercabarna des de Bellvitge)

    Informació sobre el tipus d’incendi

    gener 20, 2009

    La Farola del Llobregat

    montatge1

    Avui una altra vegada tornem al passat, hem rescatat unes imatges de la farola del llobregat. La primera la hem tret de la web todocolección, les tres següents de la fantàstica web de Antonio Ayala Alonso recuerdos de una época, que a la seva vegada s’han extret del llibre “Imágenes retrospectivas de La Marina” de Julio Baños i Soria. Aquesta on es veu la farola molt lluny del mar, és del llibre “Delta del Llobregat. La Gent del Fang” de Jaume Codina, i és de 1907.

    Aquest far o farola es troba a poc més de 4 Km en línia recta del barri de  Bellvitge  i ja fa temps que no te una platja al costat (encara que sembli estrany, a principis del segle passat L’Hospitalet tenia platja dins del seu municipi, però això és una altra historia,…). Als anys 70 encara anava molta gent de Bellvitge a banyar-se, a pescar, a donar un passeig recollint espàrrecs o cargols. El camí eren tot camps i es passava pel ja desaparegut barri de Can Pi on ara es troba el polígon Pedrosa.

    Per fer una mica d’història de l’edifici podem dir que el far es situa al mateix lloc on estava la Torre de Cap de Riu, bastida a mitjans del segle XVI a causa de la freqüència de les incursions pràctiques dels moros. El far que  avui coneixem és va construir al 1852, i es va connectar l’1 de març del mateix any. Podeu llegir més a CClink

    Avui hem anat a la farola per recuperar una imatge actual, però clar,  ja no és el mateix,…

    img_7681p

    Si teniu cap record o fotografia estariem encantats de que utilitzeu aquestes pàgines per donar-los a conèixer al barri.

    Crea un lloc web gratuït o un blog a Wordpress.com.